“我做夢都想不到，我們這山溝里的農民能從家門口坐著跨省公交車到杭州。”2022年12月28日6時45分，一輛從安徽省績溪縣荊州鄉方家灣村始發到浙江省杭州市臨安區昌化鎮的跨省公交車徐徐開出，村黨支部書記唐德榮異常興奮。

　　當天，杭州市臨安區公交公司首條定制公交——臨安區昌化鎮至績溪縣荊州鄉方家灣村線路正式開通。這也是績溪縣至杭州市臨安區的第三條跨省公交線。記者了解到，兩地首條公交線為2019年開通的臨安區清涼峰鎮至績溪縣伏嶺鎮永來村線路；第二條為2021年開通的績溪縣城至臨安區島石鎮仁里村線路。3條跨省公交先后開通，推動績溪縣深度融入杭州都市圈，也為該縣融入長三角一體化和交旅融合發展按下了“快進鍵”。

　　長三角一體化發展，交通先行。績溪縣荊州鄉與杭州市臨安區島石鎮接壤，臨安區島石鎮西舍塢站點離荊州鄉政府僅7.5公里，兩地群眾一直以來交往密切。近年來，隨著經濟的發展和交通路網越來越完善，群眾對于兩地毗鄰鎮街互通公交的愿望越來越強烈。

　　為打通跨省快速通道，杭州市臨安區人民政府與宣城市績溪縣人民政府簽訂一體化發展合作框架協議，提出兩地合作共同構建毗鄰地區城鄉公交一體化運輸服務網絡的目標。績溪縣投入5100萬元啟動了S346荊白路災毀恢復工程，新公路路基寬度達到8.5米，路面寬度7.5米，實現與臨安區毗鄰公路等高對接，打通了東向“融杭通道”。據了解，2022年底開通的績溪縣至杭州市臨安區第三條跨省公交線，從荊州鄉方家灣村到昌化公交站全程64公里，共設13個站點。票價采用“分段計價”，全程14元。

　　“這條跨省毗鄰定制公交的開通，是績溪縣融入長三角互聯互通舉措之一，也是交通運輸部門優環境辦實事的一個具體體現，極大方便了荊州群眾與臨安區昌化鎮群眾的互通互聯，促進了皖浙兩省間的交通與經濟聯系。”績溪縣交通運輸局局長周正祥介紹說。