南方日報訊（記者/劉珊 通訊員/穗規資宣）筆者從廣州市規劃和自然資源局獲悉，《廣州市建設項目停車配建指標規定（修訂征求意見稿）》（下稱《規定》修訂稿）已掛網公示。《規定》修訂稿對于住宅類項目，整體上適度提高配建停車泊位供給水平，新建住宅配建停車泊位應當100%建設充電設施；中學、綜合醫院、專科醫院等按要求設置臨時接送車位；同時大幅度提高綜合醫院、專科醫院停車配建指標，鼓勵醫院多建車位，保障就診人員車輛停放。

　　停車管理細化為三類分區

　　根據《規定》修訂稿，將此前兩類管理分區細化為三類管理分區，停車配建指標實行分區域差別化管理。一類區，公共交通可達性高，為停車供給嚴格控制區，建筑物停車配建指標采取上下限控制，控制出行車位供給水平，引導小汽車合理使用；二類區，公共交通可達性弱于一類區，優先引導公共交通出行，為停車供給適度發展區，停車配建指標采取下限控制，適度增加車位供給，在保障基本車位的同時，合理滿足出行停車需求；三類區，公共交通可達性較弱，為停車供給寬松調節區，停車配建指標采用下限管理，在保障基本車位的同時，允許多建停車泊位。

　　住宅訪客車位不得售賣

　　《規定》修訂稿提出，建設項目應當在用地范圍的適當區域內配建裝卸貨泊位、臨時接送車位（出租車上落客泊位）、旅游巴士停車泊位、救護車位。

　　《規定》修訂稿要求，新建住宅配建停車泊位應當100%建設充電設施或者預留建設安裝條件；新建辦公樓、商場、酒店等公共建筑配建停車場和公共停車場，建設充電設施或預留建設安裝條件的停車泊位比例不低于30%。此外，住宅類建筑物訪客車位不得售賣，且不得作為固定專用車位使用，泊位規模占總配建停車泊位的比例為3%—5%；住宅類建筑不宜設置機械式停車泊位，確實受建設條件限制必須設置機械式停車泊位的，應嚴格控制設置比例并不宜大于10%，非住宅類建筑設置比例則不宜大于60%。

　　鼓勵醫院多建停車位

　　《規定》修訂稿提出，綜合醫院、專科醫院、大中專院校等項目改擴建階段，建設條件允許的，可以統籌考慮地塊內部的停車需求適當增補車位。

　　三個分區均大幅度提高綜合醫院、專科醫院機動車指標，保障就診人員車輛停放，并且停車位指標不設上限，鼓勵醫院多建車位。學校類停車配建大幅提高車位配建指標，三個分區指標統一，不設上限，明確鼓勵配建車位作為臨時接送車位使用，解決瞬時集中停放需求。

　　《規定》修訂稿明確，中學、綜合醫院、專科醫院等建筑物應當按照要求設置臨時接送車位（出租車上落客泊位），少于5個的按照5個設置，并結合場地整體方案統籌布局，不得占用市政道路用地。學校類建筑鼓勵在交通等專項論證、環境安全可行的前提下利用地勢高差、采用全地下或者半地下方式在操場等室外活動場地下方建設停車場，并且相應設置學生接送場所。