1月8日，首都國際機(jī)場，旅客辦理入境手續(xù)。新京報記者 陶冉 攝

　　1月8日，新冠病毒感染“乙類乙管”政策正式實施，首都國際機(jī)場迎來首批入境不隔離旅客。當(dāng)天，首都國際機(jī)場入境載客航班共10架次，比此前略有增加。

　　1月8日也是春運第二天，春運疊加新政實施，讓首都國際機(jī)場3號航站樓國際和港澳臺地區(qū)到達(dá)區(qū)域迎來久違的熱鬧。拖著行李箱下飛機(jī)的旅客、拿著鮮花等待親友歸來的市民，讓機(jī)場充滿濃濃溫情。

　　新京報記者從北京邊檢總站了解到，為確保航班恢復(fù)后給旅客提供更好的通關(guān)體驗，北京邊檢總站在T3-E邊檢入境現(xiàn)場增加了12條查驗通道和一個候檢區(qū)域，并設(shè)有特別通道，為老幼病殘孕等特殊旅客提供通關(guān)便利。

　　隨著新政的實施，鐵路客流迎來明顯增長。1月8日上午，記者在北京南站看到，原先安放在進(jìn)站安檢閘機(jī)上的體溫測量設(shè)備正在被陸續(xù)拆除。隨著春運的開啟，車站正迎來一波客流高峰。

　　另外，記者從北京交通部門了解到，1月8日起，各地鐵線路不再對進(jìn)站乘車的乘客進(jìn)行體溫測量，不過，仍倡導(dǎo)有發(fā)熱等癥狀人員或陽性人員盡量避免乘坐公共交通工具。

　　首都國際機(jī)場

　　國際及港澳臺地區(qū)出發(fā)區(qū)域恢復(fù)啟用

　　隨著春運的到來，1月8日7點半，首都國際機(jī)場3號航站樓4層出發(fā)區(qū)域人來人往。

　　在3號航站樓的國內(nèi)出發(fā)區(qū)域，旅客量相對較大，與之相鄰的國際及港澳臺地區(qū)出發(fā)區(qū)域，由于目前航班量正在恢復(fù)，旅客并不是太多。據(jù)工作人員介紹，國際及港澳臺地區(qū)出發(fā)區(qū)域當(dāng)天恢復(fù)啟用。旅客從這一區(qū)域出發(fā)，下一層電梯，乘坐捷運小火車抵達(dá)3號航站樓E區(qū)候機(jī)出行。

　　記者發(fā)現(xiàn)，上午到機(jī)場送孩子到中國香港及國外上學(xué)的家長不少。市民王先生告訴記者，“乙類乙管”政策受到了家長和孩子們的歡迎，按照此前政策，孩子入境后需要集中隔離，假期本來時間就不長，孩子回來一趟很不方便，“現(xiàn)在沒有這方面顧慮了，下一次孩子入境，直接就落地北京回家。”

　　1月8日，宋同學(xué)從首都國際機(jī)場出發(fā)前往中國香港上學(xué)。他表示，這幾天陸續(xù)有同學(xué)返校，“我們學(xué)校開設(shè)了線上和線下兩種上學(xué)方式，新政策今天實施，返校的同學(xué)更多了。”

　　從波蘭回國旅客期待和親人團(tuán)聚

　　10點36分，國泰航空CX334航班落地首都國際機(jī)場，成為第一班使用3號航站樓E區(qū)的航班，該航班共載有旅客291人，他們也成為“乙類乙管”政策實施后，首批入境北京不隔離的旅客。

　　航班緩緩滑行至廊橋停穩(wěn)，不一會兒，艙門打開，旅客們平安下機(jī)。不少旅客揮手致意，還有旅客拿出手機(jī)拍下這一難忘的場景。旅客姚先生因為工作經(jīng)常往返內(nèi)地和香港地區(qū)，談及此次返京，他笑著說：“之前我從香港入境內(nèi)地，落地北京前曾在第一入境點南京進(jìn)行集中隔離。這次不需要集中隔離了，而且直飛北京，方便很多。”

　　11點14分，首都國際機(jī)場迎來新政后第一班國際入境客運航班——國航CA738，這架航班由波蘭華沙飛往北京。旅客蔣女士三年前離開老家浙江溫州前往華沙工作，不巧遇上疫情，此次是她三年來第一次回國，“之前因為擔(dān)心隔離政策有變化，不確定回國是否方便，三年來就一直在華沙。前幾天聽說政策調(diào)整，我第一時間買了回國的機(jī)票。三年了，終于和家人團(tuán)聚了。”

　　駐外上班族“回家先去探望父母”

　　北京邊檢總站信息顯示，首都國際機(jī)場1月8日入境載客航班共10架次，其中T2航站樓2架次，T3航站樓8架次，比之前略有增加。這讓首都國際機(jī)場3號航站樓國際和港澳臺地區(qū)到達(dá)區(qū)域熱鬧了很多，不少接機(jī)的市民手捧鮮花和小禮物。

　　旅客肖先生是單位派駐到國外的工作人員，與妻子一年多未見了。他推著行李車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到捧著鮮花的妻子，使勁兒揮起了手。在肖先生看來，新政實施后，單位調(diào)派人員更加方便。說到抵京后最想做的事情，小兩口異口同聲地說：“先去探望父母，老人家想兒子了。”

　　外國旅客馬瑞琪（音譯）來自拉脫維亞，這次回到北京工作，不用隔離讓這位外國小伙子挺開心，不過他也有個小愿望：“現(xiàn)在航班量比較少，所以機(jī)票價格還比較貴。我希望航班量慢慢增加后，機(jī)票價格能便宜些。我感覺這個愿望再過3-5個月就能實現(xiàn)。”

　　老幼病殘孕等特殊旅客通關(guān)可走特別通道

　　1月8日零時，北京出入境邊防檢查總站正式結(jié)束首都機(jī)場T3-D入境專區(qū)檢查，全部轉(zhuǎn)場至T3-E航站樓、T2航站樓原入境執(zhí)勤現(xiàn)場。

　　在T3-E航站樓邊檢入境執(zhí)勤現(xiàn)場，記者看到，現(xiàn)場空間布局進(jìn)行了調(diào)整，設(shè)施設(shè)備也做了升級改造，面貌煥然一新。

　　北京邊檢總站執(zhí)勤二大隊執(zhí)勤三隊隊長張衛(wèi)濤介紹，為確保航班恢復(fù)后給旅客提供更好的通關(guān)體驗，北京邊檢總站在T3-E邊檢入境現(xiàn)場增加了12條查驗通道和一個候檢區(qū)域，并設(shè)有特別通道，為老幼病殘孕等特殊旅客提供通關(guān)便利，其他通道區(qū)分中國公民和外國人通道，現(xiàn)場旅客可隨工作人員引導(dǎo)，進(jìn)入相應(yīng)通道排隊候檢。“北京邊檢總站加強(qiáng)與機(jī)場相關(guān)單位流程對接，優(yōu)化流程通路，確保勤務(wù)轉(zhuǎn)場順利有序。”北京邊檢總站執(zhí)勤二大隊副隊長徐春靜說。

　　另據(jù)國家移民管理局公告，即日起，北京口岸恢復(fù)執(zhí)行24/144小時過境免簽政策，北京邊檢總站在T3-E現(xiàn)場開設(shè)5個專門窗口，受理外國人臨時入境許可申請。

　　北京南站

　　進(jìn)站安檢處測溫設(shè)備陸續(xù)拆除

　　1月8日上午10點，北京南站正處于客流高峰時段，10點半左右、11點都有多趟大客流列車始發(fā)。

　　旅客張女士近兩年來第一次回老家，由于家中的父母也感染了新冠病毒，她擔(dān)心沒人照顧，請了年假提前回家過年，“他們的癥狀都不是太嚴(yán)重，不過家里那邊藥還是不太好買，老人又不會網(wǎng)購，這次特意從北京給他們拿了些藥品回去。”

　　還有不少旅客是帶著小朋友外出的家長。在候車時，他們會叮囑孩子戴好口罩。車站工作人員也會來回巡視，提醒旅客規(guī)范佩戴口罩。

　　記者看到，原先安放在進(jìn)站安檢閘機(jī)上的體溫測量設(shè)備正被陸續(xù)拆除。北京南站方面介紹，今年春運期間，車站仍將全力做好消毒工作，增強(qiáng)候車室等場所的清潔和消殺，加強(qiáng)通風(fēng)換氣，確保環(huán)境干凈整潔、溫度適宜。車站還在各進(jìn)站口通道處設(shè)置口罩機(jī)，免費提供獨立包裝的一次性口罩，服務(wù)臺也為旅客準(zhǔn)備了免洗消毒凝膠等物品。

　　雖已是春運第二天，但北京南站這兩天的單日客運量都維持在六七萬人次。據(jù)北京南站方面介紹，2023年春運期間，北京南站預(yù)計發(fā)送旅客325.7萬人次，客流高峰日預(yù)計為1月20日（農(nóng)歷臘月二十九），發(fā)送旅客預(yù)計將達(dá)到13.3萬人次。從客流流向來看，主要集中在天津、濟(jì)南、青島、合肥、南京、上海等地。根據(jù)疫情形勢變化和客票預(yù)售情況，車站將動態(tài)實施“一日一圖”，對于重點熱門方向及時掌握預(yù)售情況和候補(bǔ)數(shù)據(jù)，適時增開列車，梯次投放運力，進(jìn)一步提升運輸保障能力。

　　北京地鐵

　　地鐵進(jìn)站不再測溫 乘客仍須戴口罩

　　1月8日上午，記者乘坐地鐵7號線、14號線時發(fā)現(xiàn)，原先車站設(shè)置的非接觸式測溫設(shè)備已被撤去，乘客完成安檢后即可進(jìn)站乘車，但仍要求全程佩戴口罩。

　　8點40分，在地鐵14號線九龍山站北站廳，記者看到工作人員正在對自動售票機(jī)和檢票閘機(jī)進(jìn)行消毒作業(yè)。雖然取消了進(jìn)站測溫措施，但相關(guān)的防疫工作并沒有徹底放松。京港地鐵14號線九龍山站值班站長張雪告訴記者，他們會持續(xù)做好車站清潔、消毒等工作，針對乘客高頻接觸的設(shè)備設(shè)施，如進(jìn)出站閘機(jī)、自動售票機(jī)、車站樓梯扶手、電扶梯扶手、直梯轎廂等強(qiáng)化消毒，同時提醒乘客在進(jìn)站乘車期間全程佩戴口罩，并持續(xù)通過車站的廣播、海報等方式加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。

　　對于取消進(jìn)站測溫這一變化，不少乘客表示了理解與支持。乘客劉女士在九龍山地鐵站旁邊的商場工作，近期商場客流有了明顯增長。她覺得取消測溫正是對目前新形勢的一種適應(yīng)，不過也更加考驗市民的自覺性，“如果確實發(fā)燒了，或者抗原自測陽性了，還是希望大家都能少出門，盡量不乘坐地鐵、公交等公共交通工具。”

　　近期，北京軌道交通全網(wǎng)客流增長明顯。一些此前使用人工手動測溫的車站，取消測溫后進(jìn)站效率有所提升。

　　采寫/新京報記者 吳婷婷 裴劍飛