央廣網(wǎng)上海1月19日消息（記者林馥榆）“洪媛，杭州東站旅客下車比較多，你提前組織好乘降。”

　　“收到，這邊旅客上下完，我和你說。”

　　1月10日，春運第4天，鐵路客流比平時高了近三成。重聯(lián)后的G1333次列車的前聯(lián)列車長彭昊用對講機(jī)提前對后聯(lián)列車長洪媛囑咐道。

　　當(dāng)天是這對小夫妻當(dāng)上列車長后，首次在同一趟重聯(lián)列車搭檔擔(dān)當(dāng)“雙車長”值乘任務(wù)。丈夫彭昊出生于1992年，妻子洪媛比他小3歲，都是“90后”。剛來到鐵路工作時，兩人在一個乘務(wù)班組，相識相知，去年組建了甜蜜的小家。

　　彭昊正在檢查列車內(nèi)安全設(shè)備（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

　　業(yè)務(wù)好、進(jìn)取心強是同事們對這對小夫妻的評價。“工作之余，我們會一起背客規(guī)、畫線路圖，互相糾錯會進(jìn)步得更快。”洪媛說。在兩人的共同努力下，他們不僅同時當(dāng)上了列車長，丈夫彭昊更是在單位業(yè)務(wù)比賽中獲得了第一名的好成績。

　　擔(dān)任列車長后，夫妻倆分別被安排到了不同的列車。彭昊負(fù)責(zé)值乘上海虹橋至昆明南的高鐵，洪媛則負(fù)責(zé)值乘上海虹橋至重慶西的高鐵。“你下班、我上班。”因為是輪班制，夫妻倆掐指算了算，結(jié)婚兩年來，見面時間還不足100天。今年春運，因客流大幅增長，夫妻倆被臨時安排在了這趟由兩組高鐵相連組合成的重聯(lián)列車上。

　　洪媛在檢查列車行李架（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

　　“3號車廂有輪椅旅客，注意做好交接和服務(wù)工作。”“今天客流比較大，尤其是兒童票很多，大家一定要加強安全提醒工作。”出乘前的準(zhǔn)備會上，難得的“團(tuán)聚時刻”，兩人來不及互訴衷腸，而是一遍遍地確認(rèn)重點工作，一遍遍地互相提醒注意事項。

　　“因為高鐵我們走到了一起，所以我們對鐵路有一種特殊的情感，我們也要用心守護(hù)好旅客的回家路。”洪媛說。

　　11個小時，單程2123公里，因為重聯(lián)列車前后車組不相通，一路上兩人也只能通過對講機(jī)進(jìn)行交流。“明明在一趟列車上，但我們好像又相隔千里。”夫妻倆笑稱。

　　晚上11時9分，列車到達(dá)終點站重慶西站。“辛苦了，彭車長！”“辛苦了，洪車長！”作業(yè)完畢后，夫妻倆笑著給了彼此一個大大的擁抱。

　　彭昊和洪媛（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

　　對于重慶，彭昊和洪媛并不陌生。2020年的秋天，他們曾一起到重慶游玩、品嘗美食。如今，再次攜手見證他們愛情的城市街頭，他們感慨萬千。“今年是我們共同堅守春運的第6年，現(xiàn)在我們不僅是相濡以沫的夫妻，更是并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友。”彭昊說。