溫潮減河工程已正式進場施工，計劃開挖一條約13公里的河道，預計2027年汛期前完工。溫潮減河工程是“通州堰”分洪體系最后一項工程，完工后，“通州堰”分洪體系將全部建成。

　　12日上午，在位于通州區宋莊鎮港北村的溫潮減河工程施工現場，推土機、挖掘機正在進行清表作業。“這個位置未來就是溫潮減河的河道，現在進行的清表作業，是在拆遷完成后，先對表土進行清理，把垃圾、雜草清理出去，然后進行30厘米的表土剝離，作為未來綠化種植的營養土。目前我們已經剝離出了2萬立方米的土，工程整體預計將剝離出10萬立方米表土。”市水務建設管理事務中心副主任李玉臣說。

　　李玉臣介紹，溫潮減河工程位于通州區與順義區交界。工程起點位于溫榆河左岸葛渠村西，一路穿越壁富路、東郊濕地公園、通順路、六環路、京承鐵路等，自港北村北入潮白河，全長約13公里。

　　這13公里河道全部為新挖河道，建成后，在保證防洪安全的前提下，將會是一條常有水的河道，形成130米到180米寬的水面。工程將實現溫榆河與潮白河兩個流域水系的連通，最大分洪規模可達400立方米每秒，可將汛期溫榆河洪水提前分至潮白河，從而減輕下游北運河行洪壓力，有效保障城市副中心防洪安全。

　　溫潮減河工程還將同步建設水閘、堤防填筑、跨河橋梁、巡河路、岸坡綠化及電氣自動化系統等配套設施。“開挖河道的土方一部分用于填筑堤防，其余就地消納，用于堆山造景之后再進行景觀綠化，三座堆山的面積約為57公頃，加上河道綠化面積146公頃，共形成203公頃的綠化景觀效果。”李玉臣說，河道兩側還將建設騎行、步行綠道，未來將形成總長約32公里的濱水慢行系統。

　　溫潮減河工程是落實《北京城市總體規劃（2016年-2035年）》、推進城市副中心建設水城共融生態城市的重要工程，是《北京城市副中心控制性詳細規劃(街區層面）(2016年-2035年）》中“通州堰”系列分洪體系的重要組成部分。“通州堰”主要由2座分洪樞紐（尹各莊樞紐、北關樞紐）、2條分洪通道（溫潮減河、運潮減河）及1處蓄滯洪區（宋莊蓄滯洪區）共5項防洪水利工程組成。

　　溫潮減河工程建成后，將與溫榆河、潮白河兩大水系濱水綠道互聯互通，形成防洪安全、調蓄自如、排水暢通、功能融合的城市副中心北部水網工程體系，可為城北水網小中河、中壩河、翟減溝及潮白河等補充生態用水，形成寬闊的水景觀，提升城市河水微循環能力，改善水生態環境。

　　溫潮減河工程已正式進場施工，計劃開挖一條約13公里的河道，預計2027年汛期前完工。溫潮減河工程是“通州堰”分洪體系最后一項工程，完工后，“通州堰”分洪體系將全部建成。

　　12日上午，在位于通州區宋莊鎮港北村的溫潮減河工程施工現場，推土機、挖掘機正在進行清表作業。“這個位置未來就是溫潮減河的河道，現在進行的清表作業，是在拆遷完成后，先對表土進行清理，把垃圾、雜草清理出去，然后進行30厘米的表土剝離，作為未來綠化種植的營養土。目前我們已經剝離出了2萬立方米的土，工程整體預計將剝離出10萬立方米表土。”市水務建設管理事務中心副主任李玉臣說。

　　李玉臣介紹，溫潮減河工程位于通州區與順義區交界。工程起點位于溫榆河左岸葛渠村西，一路穿越壁富路、東郊濕地公園、通順路、六環路、京承鐵路等，自港北村北入潮白河，全長約13公里。

　　這13公里河道全部為新挖河道，建成后，在保證防洪安全的前提下，將會是一條常有水的河道，形成130米到180米寬的水面。工程將實現溫榆河與潮白河兩個流域水系的連通，最大分洪規模可達400立方米每秒，可將汛期溫榆河洪水提前分至潮白河，從而減輕下游北運河行洪壓力，有效保障城市副中心防洪安全。

　　溫潮減河工程還將同步建設水閘、堤防填筑、跨河橋梁、巡河路、岸坡綠化及電氣自動化系統等配套設施。“開挖河道的土方一部分用于填筑堤防，其余就地消納，用于堆山造景之后再進行景觀綠化，三座堆山的面積約為57公頃，加上河道綠化面積146公頃，共形成203公頃的綠化景觀效果。”李玉臣說，河道兩側還將建設騎行、步行綠道，未來將形成總長約32公里的濱水慢行系統。

　　溫潮減河工程是落實《北京城市總體規劃（2016年-2035年）》、推進城市副中心建設水城共融生態城市的重要工程，是《北京城市副中心控制性詳細規劃(街區層面）(2016年-2035年）》中“通州堰”系列分洪體系的重要組成部分。“通州堰”主要由2座分洪樞紐（尹各莊樞紐、北關樞紐）、2條分洪通道（溫潮減河、運潮減河）及1處蓄滯洪區（宋莊蓄滯洪區）共5項防洪水利工程組成。

　　溫潮減河工程建成后，將與溫榆河、潮白河兩大水系濱水綠道互聯互通，形成防洪安全、調蓄自如、排水暢通、功能融合的城市副中心北部水網工程體系，可為城北水網小中河、中壩河、翟減溝及潮白河等補充生態用水，形成寬闊的水景觀，提升城市河水微循環能力，改善水生態環境。