中新網(wǎng)北京5月29日電 (記者 于立霄)記者29日從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，5月27日地鐵16號線豐臺(tái)站提前3天完成了車站主體結(jié)構(gòu)第1至8流水段的封頂任務(wù)，成功對接改建中的豐臺(tái)火車站。作為北京市重點(diǎn)工程之一，豐臺(tái)火車站建成后將成為亞洲最大鐵路交通樞紐工程。

　　據(jù)了解，地鐵16號線豐臺(tái)站位于改建中的豐臺(tái)火車站站房的正下方，與火車站站房共構(gòu)，總建筑面積4.6萬平方米，設(shè)兩個(gè)換乘廳，分別與豐臺(tái)火車站及既有10號線實(shí)現(xiàn)換乘。車站長406米、寬31.2米、深30.7米，共設(shè)地下三層，地下三層為站臺(tái)層，地下二層為站廳層，地下一層為國鐵站房結(jié)構(gòu)。

　　地鐵16號線豐臺(tái)站工程共劃分為19個(gè)流水段，按照分階段移交國鐵的計(jì)劃安排，第一個(gè)階段5月30日實(shí)現(xiàn)1至8流水段的封頂任務(wù)并移交；第二個(gè)階段6月30日將實(shí)現(xiàn)9至19流水段的封頂任務(wù)并移交。

　　據(jù)北京市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，第一階段提前3天順利實(shí)現(xiàn)，為豐臺(tái)火車站2021年底投入運(yùn)營創(chuàng)造了條件，也為地鐵16號線如期開通提供了保障。

　　地鐵16號線豐臺(tái)站與豐臺(tái)火車站一體實(shí)施，同期施工，共用施工場地，交叉施工作業(yè)。項(xiàng)目參建單位與國鐵方加大協(xié)調(diào)，每天溝通上料、道路使用等情況，錯(cuò)峰施工，最大程度降低影響，確保工程按期保質(zhì)完成。

　　據(jù)北京城建集團(tuán)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，該工程安排工人實(shí)行三班制，24小時(shí)不間斷施工，高峰期項(xiàng)目投入工人932人，各類大型機(jī)械26臺(tái)。車站還采取整體平端，方木、模板、腳手架、鋼支撐等材料均需一次性投入。

　　目前，整個(gè)車站已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)工程總量的73%。該負(fù)責(zé)人還表示，將在保證施工安全與質(zhì)量的前提下，繼續(xù)保持大干的勁頭，有序高效組織，完成預(yù)定目標(biāo)。(完)