中新網欽州8月31日電(楊陳 翟李強)31日上午，隨著第一根樁基礎開始施工，廣西最大跨海大橋、北欽防一體化“卡點”工程廣西濱海公路龍門大橋在欽州市正式動工。廣西壯族自治區副主席周紅波出席儀式并宣布動工。

　　龍門大橋是《國家公路網規劃(2013-2030年)》G228丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分，位于欽州市境內。廣西濱海公路是連接北部灣經濟區的重要通道，也是廣西唯一的濱海旅游觀光公路，更是北欽防交通一體化的重要支撐項目。

　　龍門大橋項目投資建設方廣西交通投資集團有限公司董事長周文介紹，該項目跨越龍門海峽，路線全長7.6公里，主體工程由龍門大橋、揚帆立交及三段路基組成，主橋長1198米，采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋，滿足20000GT郵輪通航要求，是廣西規劃建設的最大跨海大橋，也是廣西首座單跨超千米的特大橋。項目采用雙向六車道一級公路建設標準，設計行車速度100公里/小時，項目批復概算總投資57.1億元人民幣，建設工期4年。

　　欽州市副市長盧峰稱，龍門大橋項目的建設將有效縮短防城港、欽州港間的時空距離，有利于加快當地沿海旅游資源開發，加速發展向海經濟，促進北部灣城市群的快速發展。

　　廣西北部灣經濟區規劃建設管理辦公室常務副主任魏然對此表示認同。他說，龍門大橋為北欽防一體化的“卡點”工程，項目建成后，將實現北欽防一小時通勤，助力北部灣民生一體化、交通物流一體化實現新飛躍，對促進北欽防一體化高水平開放和高質量發展、加快建成北部灣沿海新的增長極等具有重大的戰略意義。

　　另據廣西交通運輸廳副廳長胡華平介紹，作為廣西濱海公路的控制性關鍵工程，龍門大橋項目自今年1月啟動以來，相關單位建立了聯動機制和實時協調機制，以動態管理模式推進項目前期工作，落實優化營商環境政策，特事特辦，簡化審批手續，優化審批流程，在短短7個月內高效優質地完成了從工程可行性研究到具備開工條件的30多項前期工作，較常規時間提前了半年以上。如今該項目的動工較原定目標提前了一個月，創造了廣西公路重大項目建設前期工作的新速度。