央廣網呼和浩特11月18日消息（記者寶音 喬仁慧）18日3時32分，裝載著五金、手機、電器和燈具等貨物的中歐班列從滿洲里站出發，開往俄羅斯別雷拉斯特方向。截至目前，經滿洲里站進出境中歐班列開行數量達3081列280651標箱，同比增長29.5%。其中，入境中歐班列1493列，同比增長46.7%；出境中歐班列1588列，同比增長17.2%，這是中歐班列經滿洲里站開行以來，首次年內突破3000列，超過了前5年開行數量的總和。

　　記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司了解到，該局不斷強化中歐班列運行效率，及時掌握貨物狀態、區間運行情況、物流時間等信息，實現了進出口逆勢雙增長。目前，班列通達歐洲13個國家，28個城市，返程班列重箱率達到90%以上，貨品包含汽車配件、板材和食品等，國際貿易通道作用進一步凸顯。

　　滿洲里新運對外貿易運輸代理有限公司國際聯運部業務經理岳麗靜介紹：“在疫情期間，我們的貨運量不但沒有減少，反而比去年增加了30%，因為原來我們出、進口的品名比較單一，比如說木材、汽車配件，但是現在增至糧、油、還有設備配件等，這為我們企業增加了不少的經濟效益，通過中歐班列加速暢通了我們與國內外企業的物流雙向循環。”

　　為確保中歐班列在開行數量大幅增長下能夠高效通關，滿洲里站通過施行動態化掌握班列開行信息，及時掌握貨物狀態、區間運行情況、物流時間等信息，以此保證進出境列車能夠優先裝卸、優先掛運、優先交接，實現了進出口逆勢雙增長。特別是為保障外貿企業運輸需求，滿洲里站還進一步加大了返程班列換裝、調運等速度，目前，返程重箱率達到90%以上，更好的助力國內外貿企業良性循環。

　　滿洲站貨運車間副主任崔天亮介紹：“今年入境中歐班列比去年翻了整整一倍還多，我們平均每天裝卸集裝箱較比去年也多100余箱。為壓縮換裝和停留時間，我們提前與俄方和海關溝通，及時掌握入境班列的車數、箱數等信息，提前安排好人員和機械，保證國內企業所需要的進口原材料能第一時間運送往全國各地。”