近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，無人機(jī)應(yīng)用場景也越來越廣泛，隨之而來的問題也多了起來。其中之一就是無人機(jī)“黑飛”，即在未經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)或未遵守規(guī)定的情況下，擅自使用無人機(jī)進(jìn)行飛行活動。

　　近日，拉薩市公安局城關(guān)公安分局蔡公堂派出所發(fā)現(xiàn)“黑飛”定位信息，立即安排拉薩河南岸警務(wù)站民警前往調(diào)查，最終在慈覺林菩提樹下客棧抓獲一名“黑飛”人員李某。經(jīng)核實(shí)，該人長期在南山公園和慈覺林拉薩山莊附近以“黑飛”謀利，所持無人機(jī)激活時間47天，飛行了463次，飛行時間82.3小時。目前，李某已被移交嘎瑪貢桑派出所做進(jìn)一步調(diào)查。

　　7月20日19時35分，頓珠金融城雅礱陽光花園東側(cè)山頭，蔡公堂派出所民警發(fā)現(xiàn)并查獲盧某、薛某進(jìn)行“黑飛”商拍行為。民警到達(dá)現(xiàn)場后對兩人進(jìn)行批評教育，兩人認(rèn)錯態(tài)度良好，自愿寫下保證書，及時刪除無人機(jī)拍攝畫面及發(fā)布的相關(guān)視頻。目前，兩人一并被移交功德林派出所做進(jìn)一步調(diào)查。

　　當(dāng)然，也有很多市民群眾對“黑飛”一事存有疑慮。“我的無人機(jī)是通過合法途徑購買的，我在南山公園等處為什么不能放飛？”“我用無人機(jī)拍攝的視頻并未有違規(guī)的地方，請問我該怎樣才能發(fā)布西藏的旅行動態(tài)？”針對以上疑問，民警表示，西藏地處祖國的邊陲，對于空域管制有特殊的情況和要求，而且拉薩上空經(jīng)常有民航客機(jī)來往，無人機(jī)放飛對航道信號有一定的影響，想要正常執(zhí)飛，必須到相關(guān)部門進(jìn)行備案，待取得《無人機(jī)飛行告知書》后方可放飛。

　　城關(guān)公安在此提醒：很多人以為未取得無人機(jī)駕駛證才算“黑飛”，但是其實(shí)還包括未經(jīng)報批直接飛、不按報批的飛行路線飛行、未經(jīng)批準(zhǔn)飛入飛行禁區(qū)都屬于“黑飛”。不論你是專業(yè)無人機(jī)飛行還是業(yè)余航拍愛好者，都必須按規(guī)定進(jìn)行航空器備案，取得飛行駕駛證（操作證），每次飛行都需報飛行管制部門同意。“黑飛”行為不僅會對他人的人身安全產(chǎn)生威脅，還可能會承擔(dān)法律后果。違反規(guī)定“黑飛”的，公安機(jī)關(guān)依法采取緊急處置措施。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。尚不構(gòu)成犯罪，有違反治安管理處罰法的，依法給予治安管理處罰。

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