一條天路起伏延伸，經過可可西里一望無際的荒原，跨過血紅色的楚瑪爾河，來到了長江正源沱沱河。在沱沱河畔，有一個名叫唐古拉山的小鎮(zhèn)，平均海拔在4700米以上。天空好像伸手就能觸及，耳邊是風聲呼嘯，從這里到青藏公路最高點唐古拉山口只有不到200公里，進藏的貨車司機大都會在這里短暫休息，他們說，這里是通往天邊最后的驛站。

　　天邊小鎮(zhèn)

　　唐古拉在藏語中意為“雄鷹難以飛越的山”，正如藏語描述的那樣，唐古拉山鎮(zhèn)被群山環(huán)抱，令人震撼的壯麗雪峰近在眼前，周邊遼闊的高原草甸里野生動物三五成群，構成令人贊嘆的和諧景象。

　　唐古拉山鎮(zhèn)的起源與西藏安多八大部落中的多瑪部落緊密相連。在解放前夕，由于玉樹等地發(fā)生叛亂，多瑪部落的牧民們逃難至唐古拉山腳下并定居至今。到了20世紀60年代初，國務院重新劃分了青海和西藏兩省區(qū)的行政區(qū)域，以大唐古拉山為界，并將該地區(qū)的牧民劃歸青海管轄，從而形成了唐古拉山鎮(zhèn)最初的樣子。

　　唐古拉山鎮(zhèn)屬于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，但與格爾木市并不相連，而是被青海省玉樹藏族自治州所隔開，因此成為一塊“飛地”。青藏公路通車后，唐古拉山鎮(zhèn)也逐漸發(fā)展起來。

　　唐古拉山鎮(zhèn)所轄面積4.8萬平方公里，相當于7.5個上海市的大小，或者3個北京市的大小。唐古拉山鎮(zhèn)建城區(qū)也很小，從北邊的沱沱河大橋到最南端的中石化加油站，15分鐘便可以步行橫穿整個小鎮(zhèn)。幾乎所有的商鋪都開在青藏公路兩側，飯館、超市、賓館、汽修店，和青藏公路沿線的其他休息點一樣，小鎮(zhèn)的商業(yè)幾乎是全部依靠青藏線的來往司機。

　　“呼吸像是被蒙住了口鼻，心率像是時刻在賽跑，腦袋疼得嗡嗡作響，指甲嘴唇青得發(fā)紫……”來到唐古拉山鎮(zhèn)的人，都躲不開高原反應，或輕或重，不知道會持續(xù)多久。不管是自駕進藏的外地游客，還是忙于生計的貨車司機，只要經歷過唐古拉山鎮(zhèn)的夜晚，就會理解高原生活的不易。

　　親如一家

　　就在這樣的環(huán)境下，仍有1000余人在唐古拉山鎮(zhèn)生活，他們有世代在此居住的牧民，也有來這里做生意的商戶，還有常年在此堅守公安和武警，這座小鎮(zhèn)氧氣雖然稀薄，但人與人之間的真情卻溫暖濃厚。

　　在這里，“所有人認識所有人”。唐古拉山鎮(zhèn)黨委書記白瑪多杰說，人口不多，常住鎮(zhèn)上的人都相互認識，偶爾來幾個風塵仆仆的旅人，一眼就能認出，“在這個地方，大家都是朋友。”白瑪多杰說，艱苦的環(huán)境讓感情更加真摯，“不管是誰家有事，只要在街上一吆喝，大家就都來幫忙。”

　　在小鎮(zhèn)邊上，青藏公路與青藏鐵路近乎平行伸展。起伏的黑色路面與平整的鋼軌一同跨越唐古拉山口，朝著拉薩的方向延伸而去。

　　“一旦過了格爾木南山口檢查站，就由西藏交通部門負責養(yǎng)路了。沿線每隔一段距離就能看到的小房子，多是西藏護路單位的護路點，平日里護路隊員就居住在這里。”青藏鐵路公安局格爾木公安處沱沱河站派出所所長馬千里駕駛著車輛，朝著遠處的小房子示意了一下。

　　冬天的唐古拉山地區(qū)干燥而寒冷。在灰黃的原野之中，一個個頂部插著國旗的小房子格外引人注目。而更顯眼的，則是站在房前的護路隊員們。他們身著反光馬甲，看到警車駛來，便走出小房子，朝著警車的方向邁出三步，莊嚴敬禮。

　　“這是在向我們打招呼呢。”馬千里打開警笛開關，向護路隊員鳴笛回禮。“在這人跡罕至的高原上，無論是守路還是護路，都十分不易。不論是養(yǎng)路工、護路隊、武警官兵還是我們公安，大家親如一家。”馬千里感慨地說。

　　一路前行，只要有小房子的地方，警車就會鳴笛示意。而一旁的護路隊員們，無論正在做什么，都會停下手中的活計，向前三步敬禮。

　　“青藏公路和青藏鐵路是進藏運輸保障的大動脈。修建這兩條路極為艱難，養(yǎng)護好它們也同樣不容易。我們都是共同守護它們的人，關系比親人還要親。”民警多杰朋毛說道。

　　與護路隊的職責不同，沱沱河站派出所和格爾木市唐古拉派出所更多地承擔著鐵路沿線巡線以及公路道路救援的任務。“從可可西里到唐古拉山鎮(zhèn)的幾百公里路程，只要有事情發(fā)生，他們就會在第一時間趕到。”護路隊員次仁桑珠說，這群“鐵路公安”又被大家親切地稱為“109國道的守護者”，唐古拉派出所也被稱為“天上派出所”。

　　守護凈土

　　馬千里和同事們守護著公路和來往群眾的安全，而在唐古拉山鎮(zhèn)，還有一群人，則守護著這片高原凈土的安全。

　　位于唐古拉山鎮(zhèn)南部的長江源水生態(tài)環(huán)境保護站，是一座紅色的二層小樓。這是在格爾木市政府和民間環(huán)保組織的共同努力下，在長江源頭建起的第一個民間環(huán)保設施。成立于1995年的“綠色江河”已經在這里完成了多項與青藏高原有關的生態(tài)環(huán)保活動。每個月保護站都會招募志愿者參與生態(tài)保護。

　　“綠色江河”負責人楊欣介紹，從2001年至今，已有約3000名志愿者加入到保護長江的行動中。“一些申請人的年齡甚至超過60歲。”楊欣說。

　　今年10月，從福建廈門來的鄭斌斌成為保護站的一名志愿者。每日上午和下午兩個時間段，她和其他志愿者們一道拿著袋子和火鉗，沿著穿過小鎮(zhèn)的國道撿垃圾。有時他們會背著一個小音響，音響播著漢語和藏語兩種語言，宣傳保護環(huán)境的重要，這成為沱沱河鎮(zhèn)上一道風景。

　　“這里的天空很純凈，草原也很美，我希望能用自己的一點力量，來幫助守護這一片凈土。”鄭斌斌說。

　　新的希望

　　在長江源水生態(tài)環(huán)境保護站旁邊，是唐古拉山鎮(zhèn)的“網紅打卡點”之一的“長江1號”郵局。

　　上世紀90年代，唐古拉山鎮(zhèn)封閉落后、信息閉塞，駐扎在這里的戰(zhàn)士們給家里去個信，往來要個把月。其他東西更是不好上來，每次有戰(zhàn)友休假，走之前大家就會給他列個長長的采買清單，戰(zhàn)友返程的背包，成了大家最盼望的東西。

　　隨著基礎設施的不斷建設完善，便捷的郵路通到了唐古拉山鎮(zhèn)，這條郵路自青海省格爾木市區(qū)出發(fā)，向南經過巍峨的昆侖山，再穿越廣袤的可可西里無人區(qū)，到達唐古拉山鎮(zhèn)，是世界上海拔最高、里程最長的鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵路。

　　綠色的郵車每周從格爾木沿著郵路上來一次，周三晚上到達。這天也是小鎮(zhèn)居民一周最開心的日子，新開的賓館從網上買了商用布草，超市老板偶爾從網上進貨，也會寄走一些“唐古拉牦牛肉”和“唐古拉藏羊肉”等本地特產，還有飯店的人也會買一些干貨食材。有了互聯(lián)網，在這個天邊的小鎮(zhèn)，網上商城也變得觸手可及。

　　忙碌的青藏公路送來了源源不斷的商品。近年來，隨著青藏高原文化旅游的不斷發(fā)展，越來越多的人知道了這座通往天邊的小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)里的設施也越來越完善，新建的賓館里有了彌散式供氧設備，小鎮(zhèn)上有了供大家唱歌娛樂的朗瑪廳和藏餐館，衛(wèi)生院里也有了先進的急救設備。依托長江源天然生態(tài)優(yōu)勢和青藏線入藏通道地理優(yōu)勢，唐古拉山鎮(zhèn)努力發(fā)展綠色有機農畜產品和鄉(xiāng)村生態(tài)旅游產業(yè)，藏羊、牦牛等已通過國家農產品地理標志，成為小鎮(zhèn)的新特產。

　　隨著三江源生態(tài)移民和游牧民定居工程的實施，部分牧民陸續(xù)搬遷至格爾木市區(qū)，放下牧鞭，成為市民，形成山上生產山下生活的發(fā)展格局。

　　未來，隨著交通的不斷發(fā)展和完善，小鎮(zhèn)將更加緊密地與外界相連。這個天邊的小鎮(zhèn)，蘊含著無盡的可能與希望。