31省份經濟半年報近日出爐，西藏經濟增速拿下全國第一。

　　西藏自治區統計局數據顯示，2025年上半年全區實現生產總值1382.72億元，按不變價格計算，同比增長7.2%。

　　這一增速，不僅比全國平均增速高出1.9個百分點，也讓西藏連續多個季度位居全國經濟增速前列。

　　西藏拿下冠軍并非偶然，2023年和2024年其GDP增速均位居第一。

　　2025年上半年，拉薩貢嘎國際機場保障航班起降2.5萬架次，完成旅客吞吐量290萬人次、貨郵吞吐量2.3萬噸，為西藏經濟社會發展架起一座空中橋梁。圖/中新社記者 張祥毅 攝

　　西藏地廣人稀，經濟發展存在諸多客觀地理環境限制。但如今，西藏經濟增速持續領跑全國，這背后靠的是什么？

　　工業和投資，成為上半年西藏高增長的重要引擎。

　　上半年，西藏規模以上工業增加值同比增長14.8%，高于全國8.4個百分點。

　　投資這駕“馬車”更是跑出加速度，上半年固定資產投資增長 24.8%，比全國高出22個百分點。

　　項目為王，重大項目投資成為重要抓手。數據顯示，上半年，西藏全區計劃總投資億元及以上在建項目557個，完成投資占全部投資的72.8%，同比增長45.4%。

　　日喀則災后恢復重建等重大項目加快推進，新開工項目1462個，增長21.2%。

　　西藏的高增長并非依賴單一領域，而是源于對特色優勢產業的持續深耕，綠色礦業、清潔能源等優勢產業釋放動能。

　　文旅經濟成為拉動消費的重要引擎。上半年，西藏接待游客3218.48萬人次，實現旅游總收入315.52億元，分別增長11.7%和10.2%，

　　西藏的快速發展，離不開政策的大力支持。

　　國家直接投資建設項目、中央政府實行財政補貼、全國進行對口支援的全方位支持格局，有力推動了西藏經濟社會發展進步。

　　從產業扶持到基礎設施建設，從人才引進到生態保護，各項政策為西藏發展保駕護航。

　　如今的“世界屋脊”，基礎設施建設取得一個又一個新突破。

　　“復興號”動車馳騁雪域高原，拉日高速全線通車，G318川藏段建成“超充綠廊”，國際國內航線達到183條，通航城市78個，這讓西藏與內地的聯系更加緊密，降低了物流成本，為產業發展創造了條件。

　　今年是西藏自治區成立60周年，從1965年到2024年，西藏地區生產總值從3.27億元增至2764.94億元。

　　宏觀層面GDP的躍升投射在千家萬戶的生活點滴中：

　　鄉鎮、建制村通達率達100%；

　　用電難問題得到根本性解決；

　　所有行政村實現光纖和4G網絡通達；

　　學校寄宿服務有效解決偏遠農牧區學生上學不便問題；

　　人均預期壽命提高到72.5歲……

　　經濟增速持續領跑全國，也印證著西藏經濟社會發展的潛力。

　　近期，16家中央企業與西藏簽署75個項目投資協議，總投資額達3175.37億元，以及總投資約1.2萬億元的雅魯藏布江下游水電工程開工建設，西藏迎來新的發展機遇。

　　基建加速推進、產業穩步發展、政策不斷發力，多重驅動之下，西藏經濟將繼續在高質量發展的道路上，大步前行。