尼木縣塔榮鎮鄉村公路。資料圖

　　2025年作為“十四五”規劃的收官之年，拉薩市交通運輸局緊緊聚力“四件大事”“四個創建”，在統籌發展與安全的道路上穩步邁進，為全市經濟社會進入高質量發展的轉型期筑牢了堅實的交通運輸保障基石，在交通建設、運輸服務、行業治理等多個領域取得了令人矚目的成果。同時，對于 2026 年“十五五”規劃的開局之年，也制定了工作計劃。

　　2025年，拉薩市實施交通重點項目2項，青藏公路-京藏高速復合式立體交叉工程，總投資2.31億元，完成投資1.05億元；拉薩市濱河路經開區一期工程，總投資12.88億元，目前累計完成投資3.48億元。在各方的共同努力下，2025年完成固定資產投資4.53億元，超額完成年度投資計劃的60%。為推進農村公路項目建設，拉薩市投入資金2.02億元，實施自然村通暢工程13項，累計完成投資1.7億元，其中10項工程已順利完工。為確保農村公路的安全暢通，投入各類機械1066臺次、作業人員4598人次，對1149條農村公路重點線路進行全面排查，整治風險安全隱患206處，清掃農村公路2249公里，處理沉降與塌陷路段1196立方米，路面修補1.16萬平方米，清冰除雪4304立方米，加固橋涵27座，完成抽檢橋梁207座。為推進農村客運安全運營，拉薩市堅持安全規范運營農村客運線路55條、車輛71臺，落實2024年農村客運補貼677萬元，全市鄉鎮行政村通客車率保持100%。客貨郵融合發展取得積極成效，堆龍德慶區、林周縣、尼木縣農村客運“帶件”試點富有成效，林周縣開通首條縣域旅游專線，串聯縣域優秀旅游景點。

　　為堅持公交優先發展戰略，拉薩市制定《拉薩市公共交通發展三年行動計劃》，完成兩批次93輛新能源公交車采購更新，安全運營微循環公交線路5條，更新新能源出租車316臺，并新增100臺，更新了569臺旅游車，進一步優化群眾出行體驗。為方便旅客往返機場，拉薩市開通貢嘎國際機場至柳梧汽車站機場專線，實現一站式購票，減少接駁換乘。為加強源頭治理，拉薩市對全市1748家汽車租賃企業進行摸排，新增備案企業25家，簽訂承諾書55份，發放告知書500余份，處罰企業2家、處罰金額2萬元。在網約車管理方面，拉薩市積極推進網約車訂單合規化工作取得顯著成效，網約車合規訂單比例達到89.67%，在全國主要城市中排名中游。2025年以來，拉薩市累計出動執法人員7818人次、警力1644人次、檢查各類車輛7.25萬臺次；查扣非法營運車輛314臺、違法租賃車241臺、“無雙證”網約車240臺、“百噸王”38臺、電動三輪車違規載客303臺；批評教育3528人次，處理12345、12328投訴舉報11872件次，收繳罰沒款750.5萬元。

　　2026年，拉薩市交通運輸局將加快推進拉薩市繞城高速公路、高新區-頓珠金融城-文創園連通道路、五岔路口疏堵工程及公交場站項目前期工作，加大國省道項目爭取力度，力爭盡快建設實施；推動《拉薩市“十五五”綜合交通運輸發展規劃》編制，審定印發《拉薩市綜合立體交通網規劃（2024-2035年）》；積極對接申報2026年自然村（組）通暢工程。為加強重大項目攻堅，推動續建重點項目濱河路經開區段一期工程，完成青藏公路-京藏高速復合式立體交叉工程主體施工，聚焦拉薩市繞城高速公路、五岔口提升改造工程等擬開工項目，做好重點項目施工組織準備，督導拉日框架橋項目盡快完工，指導堆龍德慶區、林周縣完成自然村通暢項目。深入實施《拉薩市公交發展三年行動計劃》，統籌謀劃公交綜合樞紐基礎設施建設，著力打通城市微循環，優化新增微循環公交線路5條，解決好群眾出行“最后一公里”。推進“一考雙證”“兩證合一”改革措施，推動業態融合，促進出租汽車行業健康發展。試點推動道路客運轉型升級，鼓勵企業發展定制客運，提升道路客運發展服務質量。

　　為持續做好《西藏自治區道路運輸條例》宣貫工作，有序解決執法人員老齡化、執法監管信息化落后等問題，該局將加快推進電動三輪車治理地方立法進程，推動出臺專項管理辦法，常態化整治非法營運車輛、出租（網約）亂象、超限超載行為等，深化跨部門協同機制，聯合公安、文化旅游、市場監管等部門開展旅行社違規用車專項整治。