近日，全國人大代表、拉薩市市長王強在接受本報記者專訪時，系統介紹了拉薩市“十五五”交通基礎設施規劃和重點項目。其中，北環西延工程、高新區—頓珠金融城—文創園聯通項目、五岔路口疏堵工程等一批重大交通工程將于2026年起陸續啟動或建成，標志著拉薩“一環三橫五縱”骨干路網進入完善提升新階段。

　　作為拉薩市“一環三橫五縱”骨干路網的關鍵閉合工程，北環西延線建設進展備受矚目。王強介紹，該項目起點位于堆龍德慶區與城關區交界處，順接北京西路，終點交匯于G109國道、堆龍大道、象雄大道交叉口，全長約17公里。工程計劃2026年基本建成，確保2027年實現通車。項目建成后，將與現有南環線形成閉環，全面構成拉薩城市快速環路系統。預計可分流G109國道30%以上的過境車輛，將主城區與堆龍德慶區通行時間縮短約半小時，不僅強化城西片區與主城區的快速聯系，更將有效推動城西片區開發建設，提升拉薩城市承載能力與輻射帶動能力。

　　王強說，為促進區域協同發展，拉薩將在高新區、頓珠金融城、文創園三大園區之間建設隧道實現直接連通。該聯通道路項目全長約5.096公里，其中隧道總長3715米（共3座）。這一工程將徹底解決三大園區目前存在的繞行距離遠、斷頭路阻隔、高峰擁堵嚴重等通行痛點，實現園區間10分鐘車程直達，替代現有繞行南環路、世紀大道的路徑。該項目通過串聯金融、科創、文創三大產業集群，將有力支撐拉薩金融商務區建設，構建高效的南岸產業走廊。同時，完善南岸橫向快速通道，與北環西延、南環線及五岔路口疏堵工程協同，形成主城—南岸一體化路網格局。

　　針對困擾市民多年的五岔路口擁堵問題，王強表示，五岔路口疏堵改造工程將于2026年正式動工。該工程建成后將有效改善林廓北路至北京中路通行效率，通過構建立體交通、優化路網結構，強化老城區快速通行能力，從根本上解決該區域長期存在的交通擁堵難題，大幅提升交通通行效率。

　　隨著這批重大交通基礎設施項目陸續建成投用，拉薩城市骨干路網結構將實現歷史性優化。這不僅將構建安全、高效、經濟的現代化城市路網體系，有效緩解城區交通壓力，更將通過強化區域互聯互通，為拉薩經濟社會高質量發展提供堅實的交通支撐。