從一開始僅有的13處郵政網點，到如今建成41處郵政網點、103個村郵站和14處快遞服務網點，阿里地區實現了縣、鄉、村三級寄遞物流網絡全覆蓋。阿里地區郵政管理局從2012年成立至今，十余年間，郵政快遞網點網絡服務實現了從弱到強，從初步建立到日漸完善，有效暢通城鄉經濟循環，鞏固拓展脫貧攻堅成果，助力鄉村全面振興。

　　快遞進村 讓高原生活更便捷

　　“以前取件寄件都只能到鄉上，有時看有沒有順路的老鄉幫忙順帶，實在不行就得坐車專門跑一趟，來回要耗上大半天時間。”噶爾縣扎西崗鄉扎西崗村群眾拉巴回憶起過往的物流經歷，感慨頗深。過去，受交通條件制約，阿里偏遠鄉村快遞服務只能延伸至鄉鎮一級，農牧民取寄包裹需長途奔波。

　　隨著“快遞進村”工程縱深推進，這種局面得到徹底改變。目前阿里地區郵政分公司開通鄉村郵路137條，鄉鎮郵政所31個，村郵站103個，實現縣、鄉、村三級網點全覆蓋。地區37個鄉鎮政府所在地每周投遞頻次不少于5次，103個建制村每周投遞不少于3次。

　　“為更好地滿足農牧民群眾的郵件寄遞需求，我們持續深化‘郵快合作’模式，充分發揮郵政網絡在農牧區尤其是偏遠地區的基礎支撐作用，有效整合社會快遞資源，推動快遞服務下沉進村，郵政合作業務量從2020年的10.8萬件到2025年的23.65萬件，基本實現‘村村通快遞’，無論是日用品、家電、服裝，還是藥品、農資，各類物資快速直達村落，農牧民在家就能享受與城市一樣的寄遞服務。”阿里地區郵政管理局黨組成員、紀檢組長、副局長劉東升說。

　　融合創新 打通高原物流堵點

　　面對阿里地廣人稀、線路漫長、配送成本高、覆蓋面廣的物流痛點，阿里地區郵政管理局勇于破局，以“客貨郵”融合發展為突破口，統籌謀劃“幸福出行、物流配送、郵政寄遞”三個“最后一公里”，推動交通、郵政、快遞資源共享共用。

　　自2023年噶爾縣至門士鄉首條試點線路開通以來，“客貨郵”模式已迅速推廣至全地區5個縣，建成合作線路10條。該模式利用客運班線富余運力捎帶郵件快件，不僅提升了車輛綜合利用效率，更有效降低了偏遠地區物流配送成本，將快遞服務延伸至以往難以覆蓋的偏遠角落，初步構建起高效協同的縣鄉村三級物流網絡。

　　物流暢通 賦能特色產業增收

　　快遞進村不僅“送進來”，更助力“運出去”，讓阿里地區特有的牦牛肉、青稞餅干、羊毛制品等特色物產搭上電商快車，走向全國市場。農牧民的增收路徑越來越寬。

　　目前，地區郵政公司與民營快遞企業聯合開辦農特產品出村進城業務，重點針對生鮮牛羊肉、牦牛肉干、底雅蘋果、藏香、糌粑、羊毛羊絨制品等優勢物產提供專屬寄遞服務。

　　近兩年來，阿里地區農特產品寄遞件達到14700余件。在電商直播、線上店鋪帶動下，阿里農特產品訂單量持續增長，快遞成為農產品上行的穩定通道，真正把生態優勢、資源優勢轉化為經濟優勢、增收優勢。

　　小快遞的背后是大民生。從邊境一線的村落到草原深處，一張廣覆蓋、高效率、惠民生的寄遞物流網已在阿里大地全面鋪開。