老年代步車、學(xué)生接送車通常為低速電動三輪、四輪車，也被戲稱為“老頭樂”，這類車輛不僅車型小，還能遮風(fēng)擋雨，再加上駕駛門檻低、經(jīng)濟(jì)實惠等特點，一度成為不少老年人的代步工具之一。但由于車輛安全性能差，駕駛?cè)税踩庾R不強(qiáng)，各類交通違法行為屢禁不止，由此引發(fā)的交通安全問題也日益嚴(yán)峻。去年12月起，拉薩交警在全市范圍內(nèi)開展電動三輪、四輪車交通亂象專項整治行動。如今時間已經(jīng)過去近4個月，那么，目前拉薩市場上是否還有“老頭樂”銷售？駕駛電動三輪、四輪車是否需要駕駛證？駕駛違規(guī)車輛上路又會受到哪些處罰呢？近日，就這些問題，記者走訪拉薩市部分電動車銷售商家，并采訪了拉薩市公安局交警支隊車輛管理所警務(wù)技術(shù)四級主管羅布格桑為大家解答。

　　多數(shù)商家已停售相關(guān)車型

　　僅出售合規(guī)電動三輪、四輪車

　　去年11月，家住拉薩市城關(guān)區(qū)幸福家園小區(qū)的索朗先生花2萬余元購買了一輛四輪的老年代步車，但新車上路沒多久就被他鎖進(jìn)了車庫，不敢再貿(mào)然上路行駛。索朗告訴記者：“原本這輛車是買來接送孫子的，但家人說這種車子上路行駛不安全，所以就不再開出去了。”

　　和索朗一樣，65歲的拉薩市民歐珠也曾購買過一輛老年代步車，用于他和老伴的日常出行，“當(dāng)時沒想太多，就覺得這輛車便宜又好開，后來了解到車輛安全性能很差，開出去不安全，就把車處理了。”

　　隨后，記者來到拉薩市林廓西路附近，這里聚集著不少電動車銷售門店。經(jīng)過觀察，記者發(fā)現(xiàn)，多數(shù)門店內(nèi)已經(jīng)沒有低速電動三輪、四輪車銷售，現(xiàn)貨車型多為兩輪電動車和摩托車。

　　在一家電動車銷售門店，記者以消費者的身份進(jìn)行了咨詢，當(dāng)記者提出想要購買一輛低速電動四輪車時，店內(nèi)負(fù)責(zé)人陳先生表示，從去年12月開始，拉薩市禁止違規(guī)電動三輪、四輪車上路行駛，門店就已經(jīng)停止銷售這類車輛。“現(xiàn)在這類車輛在拉薩基本買不到了，原先店里的庫存都被處理了，以后我們也不會再進(jìn)行銷售。”陳先生告訴記者，“目前，店里的電動三輪、四輪車都是合規(guī)車輛，具備出廠合格證明、一致性證書等，能夠正常上牌，合法上路。”

　　電動三輪、四輪車屬機(jī)動車

　　上路行駛必須牌證齊全

　　記者了解到，工信部在《關(guān)于對十二屆全國人大五次會議第3819號建議的答復(fù)》中提到，“電動車包括電動自行車、超標(biāo)電動兩輪車、電動三輪車、電動四輪車產(chǎn)品，其中，只有電動自行車產(chǎn)品能夠納入非機(jī)動車管理范疇，其他產(chǎn)品均為機(jī)動車產(chǎn)品。”因此，電動三輪、四輪車都屬于機(jī)動車。

　　“根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)法條規(guī)定，駕駛機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，還應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證。”羅布格桑告訴記者，駕駛電動三輪、四輪車上道路行駛必須牌證齊全，“駕駛電動三輪車合法上路需要持‘D’類駕駛證，駕駛電動四輪車合法上路需要持‘C2’及‘C2’以上駕駛證。另外，如果電動三輪、四輪車已上牌，上道路行駛需同時攜帶機(jī)動車駕駛證、行駛證等證件。”

　　既然駕駛電動三輪、四輪車上路需要牌證齊全，那為何有的車輛無法上牌呢？羅布格桑介紹，無法上牌的電動三輪、四輪車通常都是違規(guī)車型，也被稱為非標(biāo)電動三輪、四輪車，是指未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛性能不符合機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用電力驅(qū)動用于載客或載貨的三輪、四輪機(jī)動車。“購買車輛前，市民可以登錄工業(yè)和信息化部網(wǎng)站‘道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)’進(jìn)行查詢，也可以持車輛合格證或合格證照片到當(dāng)?shù)毓步还懿块T進(jìn)行咨詢，確定車輛是否合規(guī)。”羅布格桑說，“市民攜帶好機(jī)動車所有人身份證明、出廠合格證明、一致性證書、購車發(fā)票、已購買的強(qiáng)制保險憑證，就可辦理電動三輪、四輪車上牌業(yè)務(wù)，依法依規(guī)注冊登記懸掛號牌后的車輛就可以正常上道路行駛了。”

　　交通安全隱患大

　　駕駛違規(guī)車型上路將被處罰

　　違規(guī)電動三輪、四輪車安全性能較差，且駕駛?cè)私煌ò踩庾R不強(qiáng)，對交通法規(guī)掌握不足，不按規(guī)定車道行駛，亂停亂放、隨意變道、拐彎掉頭、亂闖紅燈等各種交通違法行為隨處可見，在埋下安全隱患的同時，也擾亂了正常的道路交通秩序。羅布格桑表示，違規(guī)電動三輪、四輪車安全配置低，有些車輛甚至連最基礎(chǔ)的安全帶都沒有配置，一旦發(fā)生交通事故，車內(nèi)人員的生命安全無法得到有效保障。同時，由于部分不法電動車廠家為賺取非法利潤，降低成本，在配件上偷工減料，采用劣質(zhì)低價產(chǎn)品，特別是劣質(zhì)的充電器和劣質(zhì)的電池，極易引發(fā)車輛自燃，帶來消防安全隱患。羅布格桑告訴記者：“按照相關(guān)規(guī)定，這類車輛無法上牌，也不能投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險，一旦發(fā)生交通事故，車主不僅要承擔(dān)安全風(fēng)險，還需要全額賠償。”

　　那么，駕駛違規(guī)電動三輪、四輪車上路會受到哪些處罰呢？羅布格桑表示，對持有C2（小型自動擋汽車）及以上準(zhǔn)駕車型駕駛證，駕駛未登記上牌電動四輪汽車的，記9分并處以200元以下罰款；對未取得機(jī)動車駕駛證駕駛未登記上牌電動四輪車的，首次查獲的罰款1000元、第二次查獲的罰款1000元并處十日以下行政拘留。“如果還存在阻礙國家工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的行為，將根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的相關(guān)規(guī)定予以處罰，涉嫌犯罪的依法追究刑事責(zé)任。”羅布格桑說。

　　拉薩交警重拳出擊

　　嚴(yán)查違規(guī)電動三輪、四輪車上路

　　記者了解到，為全面貫徹落實拉薩市委、市政府關(guān)于開展拉薩市城鄉(xiāng)環(huán)境綜合大整治工作部署，推進(jìn)落實全市道路交通整治行動各項工作任務(wù)落地見效，進(jìn)一步規(guī)范全市道路交通秩序，拉薩交警正在開展電動三輪、四輪車交通亂象專項整治行動。行動中，各轄區(qū)大隊深入分析電動三輪、四輪車出行、分布規(guī)律特點，重點查糾電動三輪、四輪車輛不按規(guī)定登記注冊、無證駕駛、超載超限、逆向行駛、闖紅燈、未按規(guī)定車道行駛及駕乘人員未佩戴安全頭盔等交通違法行為。同時，督促駕駛?cè)思皶r糾正違法行為，包括禁止非法改裝、拼裝電動三輪、四輪車，禁止老年代步車或接送學(xué)生車上路行駛，尤其不得從事非法載客等。

　　最后，羅布格桑提醒廣大交通參與者，千萬不要輕信“不用掛牌、不用考駕駛證”等虛假宣傳，在購買電動車時提前核實，注意甄別，以免無法登記上牌（上戶）。同時，在日常開車出行時，要自覺抵制交通陋習(xí)，嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，共同營造文明、平安、和諧、有序的道路交通環(huán)境。如果商家以“無需駕駛證，無需上牌就可以上路行駛”等欺詐營銷手段誘導(dǎo)消費者購買非標(biāo)電動三輪、四輪車，市民可以撥打12315進(jìn)行舉報。