2024年11月14日，對于秘魯和秘中關系來說，都是歷史性的一天。我在秘魯總統(tǒng)府見證了錢凱港開港。錢凱港是秘中高質量共建“一帶一路”重點項目，是秘魯港口基礎設施建設的里程碑，代表著秘魯向基礎設施和物流現(xiàn)代化邁出的重要一步。拉美地區(qū)的貨物從這里出發(fā)，通過大型船舶直接運往亞洲，將改變當前拉美與亞洲之間物流格局。

　　錢凱港將為秘魯帶來重大利好。得益于錢凱港，秘魯乃至拉美地區(qū)與亞洲貿易往來的時效將顯著提升，運輸成本將大幅降低，秘魯產品在國際市場上將更具競爭力，秘魯消費者也能購買到價格更實惠的亞洲產品。來自亞洲的商品和技術將為秘魯發(fā)展作出積極貢獻。錢凱港的落成及其配套基礎設施建設，將極大推動周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。隨著錢凱港持續(xù)釋放區(qū)域物流樞紐潛力，秘魯更多地區(qū)將享受其帶來的發(fā)展紅利。據(jù)秘魯政府估算，錢凱港未來將惠及秘魯從中部到沿海地區(qū)成千上萬的家庭，每年將帶來45億美元的經(jīng)濟收益，約占秘魯國內生產總值的1.8%。同時，錢凱港還會為秘魯國際貿易、漁業(yè)、食品、飲料、金屬加工等眾多行業(yè)創(chuàng)造大量就業(yè)機會。

　　錢凱港不僅為秘魯帶來新的發(fā)展機遇，也將助力拉美地區(qū)的發(fā)展繁榮。秘魯希望將自身打造成南太平洋的港口樞紐，做拉丁美洲國際貿易鏈條的關鍵參與者。當智利、厄瓜多爾和哥倫比亞等周邊國家的貨物需要運往亞洲時，錢凱港將憑借在運輸時間和成本上的優(yōu)勢成為優(yōu)先選項，本地區(qū)的貿易便利化和互聯(lián)互通程度也將隨之提升。

　　未來，我們將繼續(xù)推進周邊基礎設施和物流通道建設，確保錢凱港與秘魯其他地區(qū)以及拉美其他國家更好互聯(lián)互通。我們還考慮未來在錢凱港周邊設立經(jīng)濟特區(qū)，為秘魯經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。

　　秘中兩國友誼源遠流長，中國是秘魯主要貿易伙伴之一。今年9月我赴華訪問時，深切感受到中國在數(shù)字化、綠色發(fā)展等領域的發(fā)展成就。習近平主席提出的共建“一帶一路”倡議非常重要，我們愿意在高質量共建“一帶一路”框架下吸引更多中國投資，在新能源等領域擴大對華合作，提升秘魯?shù)纳a力和競爭力。不久前，我在錢凱港看到，那里已經(jīng)配備了智能集裝箱卡車，港口作業(yè)過程高度自動化、智能化，這將進一步降低物流成本。

　　錢凱港不僅僅是一個基礎設施項目，也是秘中兩國人民友誼的象征，昭示著我們共同繁榮的未來。期待以習近平主席此次訪問為契機，秘中兩國進一步深化雙邊合作，促進地區(qū)繁榮發(fā)展，更好造福兩國和地區(qū)人民。

　　（作者為秘魯交通和通信部部長，本報記者姜波、顏歡采訪整理）