在英國伯明翰大學7日舉辦的中英汽車合作論壇上，多名外方人士呼吁英國汽車業應該加強與中國汽車行業的合作，以加速行業低碳轉型。

　　國際汽車工程師學會聯合會首席執行官克里斯·梅森在論壇上發表視頻演講說，英國是傳統的汽車工業強國，中國是技術創新強國，且正在成為全球電動汽車生產的領導者。兩國在該領域的專業知識可推動汽車行業取得新的成就。

　　英中貿易協會首席商務官克萊爾·厄里指出，英中兩國都認識到應對氣候變化的緊迫性，并加強研發零排放汽車，兩國在這一領域的合作和共同努力將可能重塑全球汽車行業，加速全球新能源汽車的推廣部署，這有助于減少全球溫室氣體排放，促進技術創新和經濟增長。

　　英國汽車制造商和貿易商協會公布的數據顯示，英國電動汽車的發展已進入加速階段，11月英國售出的汽車中有四分之一是電動汽車，而中國是英國電動汽車市場供應鏈的重要參與方。

　　然而，部分國家和地區對中國電動汽車的競爭優勢卻感到“擔憂”。今年早些時候，歐盟委員會公布對華電動汽車反補貼調查終裁結果，決定從10月30日起對自中國進口的電動汽車加征為期五年的反補貼稅。

　　論壇與會人士認為，歐盟對從中國進口的電動汽車加征反補貼稅是在給行業發展制造阻力。奧地利AVL公司代表馬蒂亞斯·韋萊當天接受新華社記者采訪時表示，他不認為英國會追隨歐盟采取類似措施。歐洲應該派出更多學者去學習中國經驗，中國將引領汽車行業的新技術，在可預見的未來將會持續發展。

　　這一論壇由全英華人汽車工程師協會主辦。比亞迪英國和愛爾蘭國家經理葛洪德在論壇上分享了中國品牌出海、致力于提供新能源解決方案的經驗。與會的工程、汽車、經貿等領域專業人士強調，全球汽車行業應加強對話，在新能源汽車發展等方面攜手共進。