今天是“國(guó)際清潔空氣藍(lán)天日”，聯(lián)合國(guó)大會(huì)設(shè)立這個(gè)國(guó)際日，旨在提高公眾意識(shí)，促進(jìn)和推動(dòng)改善空氣質(zhì)量行動(dòng)。近年來，我國(guó)在治理大氣污染、改善空氣質(zhì)量方面進(jìn)行的良好實(shí)踐及取得的顯著成績(jī)，得到了國(guó)際社會(huì)的高度肯定和贊揚(yáng)。

　　聯(lián)合國(guó)駐華系統(tǒng)協(xié)調(diào)員常啟德表示，北京自開始加強(qiáng)大氣污染控制措施以來，不斷進(jìn)行戰(zhàn)略性投資，在減少空氣污染方面取得了“難以置信的成果”。據(jù)了解，2023年，北京PM2.5的年均濃度為32微克/立方米，已連續(xù)三年穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。與2013年相比，北京PM2.5的年均濃度值下降了64.2%。2013年至2022年，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值總量增長(zhǎng)了69%，但PM2.5濃度下降了57%，重污染天氣數(shù)減少了92%，空氣質(zhì)量改善效果顯著。

　　聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署駐華代表 涂瑞和：以北京為例，經(jīng)過二三十年的治理，聯(lián)合國(guó)環(huán)境署的評(píng)估是在這么短時(shí)間里面大幅度改善空氣質(zhì)量。應(yīng)該說在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的這個(gè)時(shí)期，環(huán)境保護(hù)能夠取得這么大的一個(gè)成效是非常不容易的。

　　國(guó)際人士認(rèn)為，過去十年，中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)得到大幅調(diào)整，燃煤、鋼鐵、水泥、焦化等重點(diǎn)行業(yè)得到治理，這些都為國(guó)際社會(huì)促進(jìn)和推動(dòng)改善空氣質(zhì)量行動(dòng)提供了可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐。

　　我國(guó)持續(xù)發(fā)力 促進(jìn)空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善

　　記者在“國(guó)際清潔空氣藍(lán)天日”主題活動(dòng)上了解到，我國(guó)大氣污染防治工作取得顯著成效。未來將持續(xù)努力，促進(jìn)空氣質(zhì)量越變?cè)胶谩?/p>

　　據(jù)介紹，為了進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量，我國(guó)高度重視大氣污染防治工作，先后出臺(tái)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》和《空氣質(zhì)量改善行動(dòng)計(jì)劃》，已成為世界上空氣質(zhì)量改善速度最快的國(guó)家，但改善空氣質(zhì)量需要較長(zhǎng)周期，仍需持續(xù)努力。

　　中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授 郝吉明：特別在能源結(jié)構(gòu)上，怎么把推動(dòng)新能源，逐步減少對(duì)化石能源的依賴，工業(yè)偏重的問題。交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)主要是把公路運(yùn)輸盡量往軌道交通、往鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)換，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)三方面去努力。