9月23日10時，滿載著日用百貨、母嬰用品、電器配件等出口貨物的中歐班列，從霍爾果斯鐵路口岸出境，奔赴波蘭。這是今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進出境的第6071列中歐（中亞）班列，較去年進出境相同數(shù)量的中歐（中亞）班列提前了20天。

　　9月22日，霍爾果斯海關(guān)關(guān)員對入境列車進行登臨檢查。 趙啟龍 攝

　　隨著經(jīng)濟持續(xù)向好，跨境貨物需求旺盛，中歐（中亞）班列的戰(zhàn)略通道作用凸顯。“現(xiàn)在通過鐵路運輸方式出口已經(jīng)成為我們出口的常態(tài)化物流方式。”霍爾果斯某貨運代理企業(yè)業(yè)務(wù)負責(zé)人楊海生說。

　　為保障中歐（中亞）班列高質(zhì)量運行，霍爾果斯海關(guān)結(jié)合口岸開放發(fā)展實際，不斷深化業(yè)務(wù)改革，認真落實促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)政策措施，推動“一攬子”通關(guān)改革落地見效。還一對一為企業(yè)進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和政策引導(dǎo)，讓改革紅利更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求，打通服務(wù)的“最后一公里”。