圍繞四環(huán)路到六環(huán)路之間規(guī)劃擴(kuò)區(qū)

　　本市自動(dòng)駕駛示范區(qū)將擴(kuò)至3000平方公里

　　近日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，本市正在推動(dòng)《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》立法工作，力爭(zhēng)明年實(shí)施。示范區(qū)目前已實(shí)現(xiàn)600平方公里路側(cè)設(shè)施智能化部署，未來(lái)將向更大范圍、更廣闊的場(chǎng)景擴(kuò)展。記者獲悉，未來(lái)示范區(qū)將圍繞四環(huán)路到六環(huán)路之間進(jìn)行規(guī)劃擴(kuò)區(qū)，規(guī)劃面積約3000平方公里。

　　通州順義1115個(gè)路口智能升級(jí)

　　2020年9月，北京市在經(jīng)開區(qū)率先規(guī)劃建設(shè)全國(guó)首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，系統(tǒng)推進(jìn)“聰明的車、智慧的路、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大專項(xiàng)建設(shè)，搭建城市級(jí)工程實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)四年建設(shè)，已實(shí)現(xiàn)全市600平方公里車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋。

　　除經(jīng)開區(qū)，這600平方公里還包括通州區(qū)和順義區(qū)的部分區(qū)域。“目前通州和順義兩個(gè)區(qū)涉及440平方公里，1115個(gè)路口建設(shè)路側(cè)智能化設(shè)備，已經(jīng)主體完工，正在進(jìn)行收尾調(diào)試。”北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司路側(cè)研究部部長(zhǎng)陳瀚透露，建成投用后，這些設(shè)備將支撐五大領(lǐng)域56項(xiàng)功能，比如交管非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、自動(dòng)駕駛監(jiān)管等。

　　路是如何變智慧的？此前，得益于提前布局的路側(cè)設(shè)備，經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)257個(gè)信控路口已經(jīng)處于信控動(dòng)態(tài)優(yōu)化中。路口感知設(shè)備和算法可以“看清”路口車流、“看懂”變化規(guī)律，智能調(diào)整信號(hào)燈的放行時(shí)間，減少車輛在路口的等待時(shí)間。

　　數(shù)據(jù)顯示，在示范區(qū)關(guān)鍵路口交通流量增加20%的情況下，平均停車次數(shù)下降22%，平均行駛時(shí)間縮短12%，平均速度上升12%。同時(shí)，從1.0階段到3.0階段，路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本下降超過(guò)70%。

　　“聰明的車”已駛?cè)搿皟烧疽粓?chǎng)”

　　截至目前，示范區(qū)累計(jì)為33家測(cè)試車企、近900臺(tái)車輛發(fā)放道路測(cè)試牌照，自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛^(guò)3200萬(wàn)公里，占全國(guó)總測(cè)試?yán)锍坛^(guò)四分之一。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京南站、亦莊火車站已開通自動(dòng)駕駛接駁測(cè)試，京津塘高速自動(dòng)駕駛干線物流場(chǎng)景全面打通。

　　在3.0階段的600平方公里范圍內(nèi)，還包括首都機(jī)場(chǎng)、新國(guó)展、城市副中心等重點(diǎn)區(qū)域。按照計(jì)劃，隨著4.0階段的建設(shè)，本市還將實(shí)現(xiàn)朝陽(yáng)站、豐臺(tái)站、清河站、城市副中心站、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛接駁。

　　聰明的自動(dòng)駕駛汽車能更好上路，更得益于路、網(wǎng)、圖、云的互相配合。在“網(wǎng)端”，示范區(qū)搭建EUHT城市級(jí)雙智專網(wǎng)，建成全國(guó)最大范圍的C-V2X聯(lián)網(wǎng)成片區(qū)域，建設(shè)滿足高級(jí)別自動(dòng)駕駛的多制式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境；在“圖端”，建設(shè)高精動(dòng)態(tài)地圖平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)亦莊新城225平方公里高精地圖全覆蓋，打造高精地圖全流程合規(guī)應(yīng)用北京方案；在“云端”，建成全市統(tǒng)一云控平臺(tái)，匯聚路側(cè)、車端等全量感知數(shù)據(jù)，為自動(dòng)駕駛、量產(chǎn)車提供車路云一體化服務(wù)多源數(shù)據(jù)，有望打通交通、交管現(xiàn)有服務(wù)平臺(tái)，成為北京市道路交通大數(shù)據(jù)底座。

　　自動(dòng)駕駛立法力爭(zhēng)明年實(shí)施

　　北京自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0階段將在年內(nèi)完成，明年將加速推進(jìn)建設(shè)4.0階段。這也意味著，如今在亦莊上路的自動(dòng)駕駛汽車有望駛?cè)敫蠓秶⒏鼜V闊的場(chǎng)景。據(jù)介紹，未來(lái)示范區(qū)將圍繞四環(huán)路到六環(huán)路之間進(jìn)行規(guī)劃擴(kuò)區(qū)，規(guī)劃面積約3000平方公里。

　　對(duì)于各方關(guān)注的自動(dòng)駕駛政策創(chuàng)新、法律法規(guī)完善等熱點(diǎn)，記者也獲悉，本市正在推動(dòng)《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》立法工作，力爭(zhēng)明年實(shí)施，兼顧智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)前需求與未來(lái)空間，為L(zhǎng)3以上級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和管理提供清晰、透明、可預(yù)期的制度規(guī)范。

　　得益于示范區(qū)在制度、場(chǎng)景層面的不斷“上新”，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸完善。經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主任孔磊說(shuō)，為更好滿足不同類型、不同階段的企業(yè)發(fā)展需要，亦莊系統(tǒng)規(guī)劃了270萬(wàn)平方米產(chǎn)業(yè)生態(tài)空間，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新港、汽車產(chǎn)業(yè)總部基地、前沿技術(shù)研發(fā)基地、高端制造示范基地、產(chǎn)業(yè)生態(tài)配套基地“一港四基地”產(chǎn)業(yè)空間格局，全面建設(shè)汽車智造創(chuàng)新城。

　　根據(jù)最新發(fā)布的支持政策，亦莊將打造自動(dòng)駕駛場(chǎng)景生態(tài)示范區(qū)，支持拓展應(yīng)用場(chǎng)景，按照測(cè)試?yán)锍?元/公里給予智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)最高300萬(wàn)元支持；實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品攻關(guān)“揭榜掛帥”，圍繞車路云一體化關(guān)鍵技術(shù)、“大模型+自動(dòng)駕駛”等領(lǐng)域設(shè)置攻關(guān)項(xiàng)目，單個(gè)項(xiàng)目最高支持1000萬(wàn)元。