從最新的三季度數(shù)據(jù)可以看到，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級正進(jìn)入加速度。截至目前，已累計培育421家國家級智能制造示范工廠，建成一萬多家省級智能工廠，中國“燈塔工廠”總數(shù)已達(dá)72家，占全球42%。規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗持續(xù)下降。今年以來，咱們國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更“新”更“綠”更“智能”了，這背后是如何做到的呢？

　　河南：超硬材料闖關(guān)記

　　不久前，一條年產(chǎn)70萬克拉功能性金剛石的生產(chǎn)線在鄭州投入規(guī)模生產(chǎn)，從這條產(chǎn)線上生產(chǎn)的單晶金剛石不僅品質(zhì)高，還拓展了在半導(dǎo)體等高端行業(yè)中的應(yīng)用。

　　四方達(dá)超硬材料股份有限公司技術(shù)總監(jiān) 朱肖華：這也是為了我們快速占領(lǐng)光學(xué)、熱學(xué)以及半導(dǎo)體比較大的市場。因為技術(shù)一旦晚一步，市場可能就會晚了十步。

　　朱肖華的緊迫感來源于企業(yè)所處的激烈競爭環(huán)境。金剛石被譽為“工業(yè)的牙齒”，從深地鉆探、航空航天到芯片制造，都離不開這一關(guān)鍵材料。在河南，金剛石單晶產(chǎn)量占據(jù)全球約70%，形成了全國唯一的全產(chǎn)業(yè)鏈超硬材料產(chǎn)業(yè)集群。

　　河南省工業(yè)和信息化廳材料工業(yè)處處長 楊勇：但還不是最強，一些高端制品只占國內(nèi)市場份額的20%。上中游產(chǎn)品低價銷往國外，加工成高端產(chǎn)品再高價進(jìn)口到國內(nèi)，進(jìn)口價格是出口價格的6至20倍。

　　要提高產(chǎn)值，必須以技術(shù)為突破給產(chǎn)業(yè)找出路、謀新路，其中最緊迫的就是大力開發(fā)金剛石的功能性應(yīng)用。近年來，隨著集成電路產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，金剛石成為最有前途的半導(dǎo)體材料之一，國際上更是把用于“第四代半導(dǎo)體”的金剛石材料實行出口管制，試圖對我國進(jìn)行技術(shù)封鎖。

　　四方達(dá)超硬材料股份有限公司技術(shù)總監(jiān) 朱肖華：這個時候拼的就是設(shè)備的一致性、規(guī)模以及工藝的穩(wěn)定性。通過自研的這個裝備，實現(xiàn)全部國產(chǎn)化，設(shè)備能夠達(dá)到1000臺的規(guī)模。

　　然而，這個突破的實現(xiàn)并不順利，尤其是在基礎(chǔ)研究、生產(chǎn)批量化等方面遇到一系列難題。這時候，政府在省級層面組建創(chuàng)新聯(lián)合體，吸引科研院所的核心力量和企業(yè)一起攻堅克難。

　　鄭州大學(xué)金剛石光電材料與器件實驗室博士 林超男：雖然在實驗室里邊做得很好了，但是1臺設(shè)備跟100臺設(shè)備來對比，確實差別還是很大的。有很多實驗室沒有遇到過的問題，一步一步去克服這些困難。

　　與此同時，河南省還出臺發(fā)展超硬材料產(chǎn)業(yè)鏈三年行動方案，瞄準(zhǔn)工具、光學(xué)、電子、裝備等五個方向做大做強，力爭到2025年，超硬材料產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)到1000億元左右。

　　四川：老工廠煥新記

　　一邊是像河南這樣狠抓改革創(chuàng)新，讓老產(chǎn)業(yè)向高端邁進(jìn)；結(jié)構(gòu)向“新”的另外一大抓手就是“數(shù)字化”轉(zhuǎn)型、“智能化”改造。

　　這兩天，成都的這家工廠正在趕制一批供給比亞迪、華為汽車的訂單。很難想象，這是一個60年的老生產(chǎn)基地，改造后的產(chǎn)品卻能滿足一流企業(yè)的嚴(yán)格要求。

　　四川飛亞動力科技股份有限公司副總經(jīng)理 沈君凱：質(zhì)量的信息、技術(shù)的信息，甚至是當(dāng)天生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)備的整個機器的型號、設(shè)備的狀態(tài)，我們都可以通過這個二維碼查到。

　　老工廠向數(shù)字化轉(zhuǎn)變，就得把研發(fā)、生產(chǎn)、管理端都實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)。現(xiàn)在，集成后的數(shù)據(jù)都“收納”進(jìn)這個專屬二維碼中，這讓企業(yè)在行業(yè)內(nèi)率先解決了混合動力曲軸全生命周期管理等難題，而這一改造卻走了6、7年的漫長路程。

　　四川飛亞動力科技股份有限公司總經(jīng)理 劉建華：中國現(xiàn)在是全球第一大汽車市場，如果我們不做這輪技改，那么一定會被慢慢淘汰。必須進(jìn)行深度自我變革，能夠跟世界一流的整車廠進(jìn)行配套。

　　“插上數(shù)字翅膀”一直是很多老工廠的夢想，但缺技術(shù)、缺方案始終是升級的“攔路虎”。今年，德陽市針對中小企業(yè)設(shè)備更新還專門打造了“智改數(shù)轉(zhuǎn)”工作專班，依靠行業(yè)龍頭企業(yè)、鏈主企業(yè)幫助中小企業(yè)加速改造升級。

　　向“新”而行

　　全面推進(jìn)新型工業(yè)化

　　從這些老工廠的變化我們看到，數(shù)字化和智能化已成為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)向“新”的重要引擎。今年，國家還將出臺措施，加快打造產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型生態(tài)，加速點燃這一引擎發(fā)展。

　　下一步，國家一方面將用好國內(nèi)大市場和豐富應(yīng)用場景，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新材料等領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用場景建設(shè)；另一方面，加速推動人工智能、下一代互聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的應(yīng)用推廣。

　　中國電信研究院戰(zhàn)略發(fā)展研究所所長 饒少陽：尤其是讓人工智能成為促進(jìn)工業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力。今年以來，我國應(yīng)用大模型的工業(yè)企業(yè)占比已達(dá)9.6%。預(yù)計2026年全球工業(yè)AI市場規(guī)模將超過103億美元，復(fù)合年均增長率達(dá)46%。因此，我國要加大工業(yè)大模型的研發(fā)部署和應(yīng)用，推動人工智能和工業(yè)制造業(yè)深度融合。

　　同時，今年國家還將繼續(xù)超前布局建設(shè)5G、數(shù)據(jù)中心、算力等新型基礎(chǔ)設(shè)施，打造一批具有全球競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。