12月11日，跨越珠海和江門之間的黃茅海海域的國家重大工程黃茅海跨海通道通車。

　　自此，西至崖門，東至虎門，八門入海、氣勢磅礴的珠江口，跨江越海再無天塹之礙。

　　這是粵港澳大灣區(qū)區(qū)域聯(lián)通的新進(jìn)展，也是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)日新月異的新注腳。隨著基礎(chǔ)設(shè)施深度聯(lián)通、規(guī)則機(jī)制深層對接、市場一體化持續(xù)推進(jìn)，粵港澳大灣區(qū)正朝著“一點(diǎn)兩地”穩(wěn)步向前。

　　路相連

　　碧海斜陽，高欄港大橋聳立在金紅的霞光中，剛通車的黃茅海跨海通道讓兩岸的珠海和江門之間的車程從1個多小時縮短至30分鐘。

　　作為港珠澳大橋西延線的黃茅海跨海通道的建成通車，將環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”交通網(wǎng)推上新的臺階。在環(huán)珠江口“A”字形交通網(wǎng)絡(luò)中，黃茅海跨海通道完成的“關(guān)鍵一橫”，與已建成通車的虎門大橋、黃埔大橋、港珠澳大橋、南沙大橋和深中通道一起，推動“黃金內(nèi)灣”交通閉環(huán)徹底完成，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)和粵西沿海地區(qū)的直連。

　　沐浴在夕陽中的高欄港大橋（左側(cè)雙主塔）和黃茅海大橋（右側(cè)三主塔）（無人機(jī)照片，2024年12月4日攝）。新華社記者劉大偉 攝

　　“黃茅海跨海通道的通車，將加速大灣區(qū)城市群的高效互聯(lián)互通，助推大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。”廣東省交通運(yùn)輸廳廳長林飛鳴說。

　　深中通道開通不足4月車流量過千萬輛次，高鐵14分鐘跨越深港，橫琴口岸最快20秒通關(guān)……近年來，粵港澳大灣區(qū)“硬聯(lián)通”不斷向著更深層次的融通前進(jìn)。

　　今年5月，全長258公里的粵港澳大灣區(qū)最長城際鐵路貫通，自東向西連接了惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶等城市，使得曾經(jīng)壁壘分明的城市邊界相互融合。

　　隨著廣深港高鐵、港珠澳大橋等粵港澳跨境交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼建成，運(yùn)營和在建的軌道交通里程超5400公里，“軌道上的大灣區(qū)”雛形已成。

　　廣州港、深圳港、珠海港和香港港等億噸大港讓珠三角港通天下。

　　白云機(jī)場、香港機(jī)場等組成的世界級機(jī)場群讓粵港澳大灣區(qū)四通八達(dá)。

　　充分發(fā)揮交通開路先鋒作用，促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)正身體力行。

　　城相融

　　常來南沙對接業(yè)務(wù)的澳門工程師學(xué)會會長胡祖杰，是首批獲內(nèi)地職稱證書的16名港澳工程人才之一。

　　“獲得證書意味著港澳人才在內(nèi)地承接和開展建筑工程項目時，享有與內(nèi)地工程師相同的資質(zhì)和待遇。”胡祖杰說，“更重要的是這個職稱讓我們看到在大灣區(qū)的發(fā)展前景。”

　　不僅港澳專業(yè)技術(shù)人員跨境來粵執(zhí)業(yè)更便利，港澳居民子女來內(nèi)地求學(xué)也越來越方便。南沙創(chuàng)新與港澳教育銜接機(jī)制，創(chuàng)辦民心港人子弟學(xué)校，學(xué)校采用香港學(xué)制，無縫銜接香港本地課程，在讀香港學(xué)生占比逾90%。

廣州南沙民心港人子弟學(xué)校航拍圖（無人機(jī)照片，2022年8月23日攝）。新華社記者劉大偉 攝

　　近年來，廣東以“灣區(qū)通”工程為抓手，聚焦要素跨境流動、營商環(huán)境改革等重點(diǎn)領(lǐng)域，不斷推進(jìn)與港澳規(guī)則機(jī)制的聯(lián)通、貫通、融通。

　　去年11月，粵港雙方共同簽署《粵港政務(wù)服務(wù)“跨境通辦”合作協(xié)議》，并啟動粵港“跨境通辦”服務(wù)專區(qū)。迄今兩地已推出服務(wù)事項150余項，通過香港“智方便”App綁定完成粵港在線身份認(rèn)證用戶近兩萬名。

　　廣東省政務(wù)服務(wù)和數(shù)據(jù)管理局黨組成員魏文濤說，廣東已將省內(nèi)各地各部門對港政務(wù)服務(wù)納入省級統(tǒng)籌，統(tǒng)一“跨境通辦”事項目錄清單，為大灣區(qū)居民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　當(dāng)下，規(guī)則銜接、機(jī)制對接的領(lǐng)域和范圍正不斷擴(kuò)大。深圳河套率先開展數(shù)據(jù)跨境交易試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跨境傳輸，珠海市創(chuàng)新制定澳門醫(yī)療人員和藥學(xué)技術(shù)人員專業(yè)資格在橫琴執(zhí)業(yè)辦法，中山突破跨境貿(mào)易和資金結(jié)算難題實(shí)現(xiàn)“港藥粵產(chǎn)”……

　　人流、物流、資金流和信息流等要素跨境流動壁壘的有序破除，使粵港澳三地市場一體化水平不斷提高，制度之異不斷轉(zhuǎn)化為制度之利。

　　心相通

　　今年10月29日，作為粵港澳大灣區(qū)文化藝術(shù)節(jié)專項活動的粵港澳大灣區(qū)音樂季在星海音樂廳啟動。在小提琴的優(yōu)雅細(xì)膩和大提琴的低沉渾厚、豎琴的清澈柔和、鋼琴的婉轉(zhuǎn)悠揚(yáng)中，人文灣區(qū)顯現(xiàn)新活力。

　　星海音樂學(xué)院黨委書記鄧國安說，粵港澳大灣區(qū)音樂季已成為音樂領(lǐng)域標(biāo)志性的粵港澳大灣區(qū)文化活動品牌，學(xué)院將攜手各方為加強(qiáng)粵港澳三地人文交流、塑造人文灣區(qū)貢獻(xiàn)更多力量。

　　隨著人文灣區(qū)建設(shè)，大灣區(qū)文化傳承與文化創(chuàng)意的發(fā)展不斷向前。

　　在深圳市羅湖區(qū)，當(dāng)?shù)卣剿髟谖嗤┥脚c香港共建“梧桐山—紅花嶺—八仙嶺”生態(tài)走廊。

深圳梧桐山景色（無人機(jī)照片，2024年9月19日攝）。新華社記者毛思倩 攝

　　深圳市羅湖區(qū)重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人說，我們計劃對接香港北部都會區(qū)生態(tài)康樂旅游圈，開展生態(tài)空間共育、生態(tài)科研共創(chuàng)、生態(tài)設(shè)施共建、生態(tài)人文共享四大行動。

　　更多的數(shù)據(jù)顯示，共建共享的大灣區(qū)成績斐然。據(jù)廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)計，目前廣東中小學(xué)在讀港澳學(xué)生超10萬人；“港澳藥械通”內(nèi)地9市實(shí)現(xiàn)全覆蓋；截至今年9月，港澳居民在粵參加基本醫(yī)療保險人數(shù)超過36萬人、在粵參加養(yǎng)老等保險達(dá)33.37萬人次。

　　“我們聚焦粵港澳三地居民對美好生活的向往，宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈建設(shè)成效初顯。”廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任朱偉說。