將廣東荔枝運(yùn)送至北方餐桌，大概需要多久？答案是僅需7小時(shí)。

　　從“枝頭鮮”到“舌尖甜”，這背后是航空“荔枝專(zhuān)線”的開(kāi)通和冷鏈技術(shù)的全程保駕護(hù)航，不僅讓大家得以實(shí)現(xiàn)“水果自由”，更折射出我國(guó)現(xiàn)代物流體系建設(shè)的豐碩成果。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)6月27日發(fā)布的《中國(guó)物流與供應(yīng)鏈發(fā)展報(bào)告（2024-2025）》顯示，2024年，我國(guó)社會(huì)物流總額首次超過(guò)360萬(wàn)億元，全年物流業(yè)總收入達(dá)13.8萬(wàn)億元，物流市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)9年位居世界第一。再看今年前五個(gè)月的物流相關(guān)數(shù)據(jù)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)6月29日再次公布了一組最新數(shù)據(jù)，今年1—5月份，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)6.4%，較1—4月份提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。有專(zhuān)家表示，今年前五個(gè)月民生消費(fèi)物流需求加速釋放，在電商促銷(xiāo)及國(guó)補(bǔ)政策等因素疊加下，相關(guān)消費(fèi)物流需求進(jìn)一步激發(fā)。

　　由此可見(jiàn)，我國(guó)除了擁有超大規(guī)模市場(chǎng)、完備產(chǎn)業(yè)體系和豐富人力人才資源等優(yōu)勢(shì)外，內(nèi)需作為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力，正通過(guò)多元路徑釋放出強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　不僅如此，當(dāng)直播帶貨、即時(shí)零售等消費(fèi)新業(yè)態(tài)日趨成熟，一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象正在顯現(xiàn)：“直播間下單、半小時(shí)送達(dá)”的即時(shí)零售模式，正成為拉動(dòng)消費(fèi)物流的新引擎。6月份的行業(yè)動(dòng)態(tài)同樣可見(jiàn)走向，受網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和季節(jié)性生鮮冷鏈商品需求帶動(dòng)，郵政快遞業(yè)和航空運(yùn)輸業(yè)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)明顯，更反映出消費(fèi)市場(chǎng)的蓬勃活力與物流運(yùn)輸體系的高效協(xié)同，以及經(jīng)濟(jì)活力的“脈動(dòng)”。

　　這個(gè)夏天，火熱的不僅有快遞物流，交通網(wǎng)絡(luò)與文旅市場(chǎng)也共同迎來(lái)年度出游高峰的考驗(yàn)。暑運(yùn)自7月1日開(kāi)啟，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客9.53億人次。“學(xué)生流”與“旅游流”構(gòu)成出行主力。隨著全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，剛剛投入運(yùn)營(yíng)的多條鐵路新線、新站，也為大家出游提供了更多新選擇。

　　在2025年全國(guó)暑期文化和旅游消費(fèi)季期間，各地推出的超4300項(xiàng)活動(dòng)中，既有適合高鐵直達(dá)的“草原消夏音樂(lè)節(jié)”，也有城市周邊的“鄉(xiāng)村非遺趕集”，更有夜間開(kāi)放的“博物館奇妙夜”。如此一來(lái)，交通網(wǎng)絡(luò)升級(jí)與多元文旅活動(dòng)的深度融合，既滿足了不同群體的出行需求，也為夏日經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，展現(xiàn)出文旅消費(fèi)市場(chǎng)的蓬勃活力。

　　“人享其行、物暢其流”，流動(dòng)的中國(guó)充滿魅力。這個(gè)暑假，讓我們一起感受！

　　晶采觀察，下期見(jiàn)！

　　編審：伍剛

　　統(tǒng)籌：王薇 趙凈 劉娜

　　記者：王晶

　　拍攝：沈杰輝

　　剪輯：許齡丹（實(shí)習(xí)）

　　設(shè)計(jì)：湯宇玲