海南自由貿(mào)易港將于2025年12月18日正式啟動全島封關(guān)運作，這是我國堅定不移擴(kuò)大高水平對外開放、推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)的標(biāo)志性舉措。

　　自2020年《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布，各項政策制度密集落地、配套設(shè)施基本完善。封關(guān)在即，海南自貿(mào)港已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

　　洋浦港運行平穩(wěn) 封關(guān)臨近準(zhǔn)備就緒

　　在海南島西北部的洋浦港，小鏟灘碼頭數(shù)臺高大的岸橋正在對泊位上的大型集裝箱貨輪進(jìn)行裝卸作業(yè)，港內(nèi)集裝箱運輸車正沿著既定路線穿梭往返。

　　作為海南自貿(mào)港的“樣板間”，這里承接了全島超七成的進(jìn)口貨物量，不僅是重要的航線樞紐，更是連接世界與中國市場的前沿門戶。隨著海南自貿(mào)港全島封關(guān)運作的臨近，洋浦港口岸各項準(zhǔn)備工作基本就緒。截至目前，洋浦港累計執(zhí)行測試場景達(dá)78項次。

　　新海港高效運轉(zhuǎn) 客貨進(jìn)出有條不紊

　　海南海口西海岸的新海港是瓊州海峽最主要的客運輪渡碼頭，是海南自由貿(mào)易港的“二線口岸”，其建筑以“鯤鵬振翅”為造型，象征著聯(lián)通與騰飛。

　　海南自貿(mào)港封關(guān)進(jìn)入倒計時，這里的碼頭作業(yè)有條不紊，待渡場車流秩序井然。作為封關(guān)運作的重要配套設(shè)施，新海港設(shè)有21個泊位，設(shè)計年通過能力為旅客3500萬人次，車輛560萬輛次，是全國規(guī)模最大的港口客滾綜合樞紐。

　　美蘭機(jī)場通全球 旅客往來自由便捷

　　海口美蘭國際機(jī)場候機(jī)大廳，旅客正在這里等候登機(jī)。封關(guān)不是封島，除部分貨物從海南自貿(mào)港進(jìn)入內(nèi)地需要接受查驗外，大多數(shù)貨物以及所有的人員、物品、交通運輸工具等進(jìn)出海南島，仍按現(xiàn)行規(guī)定管理。

　　目前，美蘭機(jī)場已開通國內(nèi)航線241條、國際及地區(qū)航線40多條，今年，國際及地區(qū)旅客吞吐量突破140萬人次。

　　粵海鐵路輪渡行 列車乘船跨越海峽

　　在粵海鐵路輪渡南港碼頭，貨物列車正在合并編組，緩緩前行準(zhǔn)備進(jìn)島。作為海南唯一一個火車輪渡碼頭，今年5月，南港二線口岸改造項目投入使用，擴(kuò)容升級后的新口岸規(guī)模相當(dāng)于以前的4到5倍，可通過火車輪渡日均吞吐數(shù)萬噸貨物，成為連接海南與內(nèi)地的重要通道。