冬日的廣東省揭陽市惠來海域，晨霧漸散，微風拂過湛藍的海面，泛起粼粼波光。乘船向深海行駛一小時，遠方海面上漂浮的“鋼鐵巨環”逐漸清晰——一個個深遠海養殖網箱如同藍色寶石鑲嵌在海上，構成一片初具規模的“海上牧場”。

　　踏上養殖網箱，腳下的平臺隨著海浪上下搖擺。這一片海域深度大于13米，養殖網箱的深度約為7米，每個網箱內投放有大概2萬尾魚苗。該片區海洋牧場項目經理陳俊鋒向記者介紹：“自今年8月首批網箱投產以來，目前已有13個網箱陸續啟用，主要養殖石斑魚、金鯧魚。”順著他手指的方向，成群的石斑魚在網箱內自在游動，偶爾躍出海面，一派生機盎然。

記者（中）在海洋牧場體驗飼料投喂（央廣網記者 張順鵬 攝）

　　相比傳統的近岸養殖方式，深遠海養殖在大幅提升產能的同時，還可以有效降低人力成本。“以前養這么多魚要十幾個人，現在一個人就能管一個網箱，省了不少力！”陳俊鋒笑著介紹，深海水流急、水質好，養出的魚肉質緊實，口感接近野生，在市面上更能賣出好價格。

　　記者在采訪中了解到，通過集約化養殖設施及配套工程，該項目積極打造漁業增殖型海洋牧場。項目投產后，每年可產出大量海水養殖產品，既能優化漁業產業結構、創造經濟價值，還能實現生態、社會、經濟三重效益提升。

“龍宮號”海洋牧場（央廣網記者 徐鋇兒 攝）

　　離岸約30公里的神泉海域，揭陽首個現代化風漁融合項目——國家電投揭陽“龍宮號”海洋牧場項目，在今年9月順利完成首批章紅魚魚苗投放。

　　“這可是咱們‘本地造’的驕傲！”該項目工程管理主管吳欽林介紹道，“龍宮號”采用樁基礎固定式結構，養殖水體超7萬立方米，配備5G智慧漁業管理系統與綠能供電綜合能源系統。項目打破傳統的“異地制造、長途轉運”模式，從生產到出運全在惠來完成，不僅降低成本，還為碼頭積累了超大型海工裝備作業經驗，形成“項目帶動產業、產業反哺港口”的良性循環。

“龍宮號”工作人員將魚打撈上船（央廣網記者 徐鋇兒 攝）

　　依托海上風電與海水養殖一體化開發，“龍宮號”風漁融合項目把海洋資源用得更“巧”更“省”，讓空間利用更集約，也讓資源利用更高效。

　　“通俗點來說，我們就是把海上風電場占用的海洋空間，同時變成了‘水下糧倉’。海上風電場所在區域的水體潔凈無污染，水溫恒定在25℃左右，適合章紅魚等魚種生長；反過來，養殖平臺也能給海上風電運維提供中轉休息的場地，運維船可同步承擔養殖物資補給、網箱檢修等任務，養殖產生的經濟收益可反哺風電運維成本，相當于一份海域空間，發揮了發電、養殖兩份價值。”吳欽林說。

　　擁有142.17公里海岸線和9300平方公里海域的揭陽，一直將海洋視為高質量發展的“藍色糧倉”。

揭陽蜿蜒的海岸線（央廣網記者 官文清 攝）

　　“近年來，揭陽全力推動海洋漁業由近海向深遠海轉型，大力發展海洋牧場和深遠海養殖，以‘海上風機林’為支點，在惠來海域規劃設立4個現代海洋牧場養殖區，著力發展‘深遠海養殖平臺+風漁結合’新模式，加快打造集‘海洋能源、海洋養殖、漁產深加工、漁港經濟、裝備制造’于一體的海洋牧場全產業鏈。”揭陽市自然資源局相關負責人表示。

　　近日公布的廣東“十五五”規劃建議提到，廣東將全面建設海洋強省，建設現代化海洋牧場，加快推進國家級沿海漁港經濟區建設，全鏈條發展種業、養殖、加工、裝備、配套服務，推進深遠海養殖基地建設，發展遠洋捕撈，豐實“粵海糧倉”。

　　以揭陽、湛江等沿海城市為代表，廣東特色海洋產業集群持續迸發“藍色經濟”活力。綿延的海岸線上，廣東現代化海洋牧場提速建設，目前已建成15個國家級海洋牧場示范區。在這片南海的藍波里，“海上新廣東”正用現代科技做耕具，把遼闊海域當糧倉，描繪出一幅耕海牧漁、向海圖強的全新畫卷。