23日零時，隨著一輛同時懸掛“FT”字頭車牌的粵C牌私家車駛?cè)敫壑榘拇髽蛑楹９房诎冻鼍耻嚨溃瑐涫芷诖摹盎涇嚹舷隆比刖诚愀凼袇^(qū)政策正式實施，粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展再添新動能。

　　“一腳油門就能從珠海開到香港，這種體驗太暢快了。”首批嘗鮮的珠海車主曹先生告訴記者，過去往返兩地，總要顧慮車輛和客輪班次、通行限制等問題，如今手續(xù)大幅簡化，不管是跨境購物、探親訪友還是自駕出游，都順暢多了。

　　12月23日，“粵車南下”入境香港市區(qū)的首位通關(guān)車主彭先生（中）在“一站式”通道辦理通關(guān)手續(xù)。新華社記者 黃國保 攝

　　“臨近年末消費(fèi)季，這次特意和家人一起過來，計劃自駕打卡太平山頂、維多利亞港、堅尼地城，還約了香港的朋友喝茶，總共待兩天。”他說。

　　談及申請流程，曹先生表示：“只要資料證照準(zhǔn)備齊全，從提交申請到成功掛牌，審批速度非常快。”他還提到，首次辦理的查驗環(huán)節(jié)十分順暢，核對車輛識別號碼、發(fā)動機(jī)號碼，檢查輪胎、方向盤、懸掛和制動系統(tǒng)，以及檢驗車身結(jié)構(gòu)、安全設(shè)備、改裝情況等15項檢測項目，僅耗時不到半小時便順利完成。

　　“‘粵車南下’相關(guān)網(wǎng)站和香港運(yùn)輸署官網(wǎng)的指引都十分清晰，預(yù)約、驗車等全流程一目了然。”曹先生補(bǔ)充道，他還關(guān)注了“香港出行易”應(yīng)用程序上線的“粵車南下”專屬頁面，香港運(yùn)輸署推出的車流分流舉措和道路安全須知，讓他對跨境自駕出行更添一份安心。

　　12月23日零時，“粵車南下”入境香港市區(qū)的首批通關(guān)車主在“一站式”通道辦理通關(guān)手續(xù)。新華社記者 黃國保 攝

　　“粵車南下”政策是國家推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措，也是繼“澳車北上”“港車北上”政策之后的又一項重大利好。獲批并成功預(yù)約的廣東私家車，如今可經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸直達(dá)香港市區(qū)，既為粵港兩地居民經(jīng)商、就業(yè)、旅游、探親提供了更靈活的出行選擇，也為香港旅游、零售、餐飲等行業(yè)注入全新發(fā)展機(jī)遇。

　　珠海總站港珠澳大橋邊檢站數(shù)據(jù)顯示，截至22日20時，完成邊檢備案的“粵車南下”入境香港市區(qū)車輛已超380輛。

　　12月23日零時，“粵車南下”入境香港市區(qū)的通關(guān)車主曹先生（前）在“一站式”通道辦理通關(guān)手續(xù)。新華社記者 黃國保 攝

　　“‘粵車南下’與‘港車北上’形成互惠互補(bǔ)的雙向安排，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)在規(guī)則銜接和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通上取得關(guān)鍵突破。” 港珠澳大橋邊檢站負(fù)責(zé)人介紹，自2023年7月1日“港車北上”政策實施以來，經(jīng)該邊檢站查驗的“港車北上”車輛已超386萬輛次；僅今年以來，通行量就突破203萬輛次，同比增長36%。

　　“在‘港車北上’的帶動下，今年經(jīng)口岸出入境的車輛總數(shù)已首次突破600萬輛次大關(guān)。”該負(fù)責(zé)人表示，隨著“粵車南下”政策穩(wěn)步推進(jìn)，口岸跨境車流有望進(jìn)一步攀升。

　　據(jù)悉，“粵車南下”首批開放廣州、珠海、江門、中山4市，半年后推廣至廣東全省其他地市。此前，11月15日零時起，獲準(zhǔn)的廣東私家車車主已可駕車駛?cè)敫壑榘拇髽蛳愀劭诎蹲詣踊＼噲觥V東私家車入境香港市區(qū)于12月9日9時起接受申請，12月23日零時起獲批車輛可經(jīng)港珠澳大橋入境，初步階段每日配額100輛，每次留港最多三天。