“十五五”規劃綱要強調“擴大高水平對外開放，開創合作共贏新局面”。廣西、重慶持續發揮自身優勢，堅持開放合作、互利共贏，為高質量發展注入強勁動能。

　　廣西高水平共建西部陸海新通道

　　這些天，西部陸海新通道標志性工程黃百鐵路那蒙澄碧河特大橋正在進行連續梁施工，目前，黃百鐵路廣西段橋梁下部工程建設進度已超九成。

　　“十五五”規劃綱要提出，高質量建設西部陸海新通道等戰略骨干通道。面對這一重大歷史機遇，“十五五”期間，廣西將進一步統籌推進鐵路、公路、水路、航空等設施建設，大力發展通道和樞紐經濟，主動對接長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設和海南自貿港建設等國家戰略，構建“海外資源＋廣西制造＋全球市場”的跨境產業鏈供應鏈。

　　重慶加快構建內陸開放綜合樞紐新版圖

　　近日，一趟裝載沙灘車零配件的陸海新通道鐵海聯運班列從重慶啟程，在廣西欽州港銜接海運后，最終抵達越南海防，全程僅需4—5天，較傳統江海聯運時效提升超80%。2026年，重慶將繼續高質量開行“東盟快班”、江鐵海聯運、中老泰全程時刻表班列等多式聯運集成產品，通過服務迭代、規則創新、數智賦能等不斷簡化流程、提高效率。

　　圍繞加快打造內陸開放綜合樞紐，重慶將充分發揮通道物流和運營組織中心作用，對內暢通“最后一公里”物流微循環，對外優化海外關鍵節點網，持續放大西部陸海新通道影響力。同時，培育臨港臨空臨鐵新場景新業態，進一步提升通道在貿易撮合、物流組織、融資結算等方面的水平。