12月2日，習(xí)近平總書(shū)記出席第四次“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)并發(fā)表重要講話(huà)強(qiáng)調(diào)：“共建‘一帶一路’已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段”“堅(jiān)定不移推進(jìn)高質(zhì)量共建‘一帶一路’，為推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體作出更大貢獻(xiàn)”。

　　面對(duì)世界之變、時(shí)代之變、歷史之變，習(xí)近平總書(shū)記開(kāi)創(chuàng)性提出共建“一帶一路”倡議，這也是我國(guó)改革開(kāi)放后提出的第一個(gè)全球性、大規(guī)模、全方位國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作倡議。11年來(lái)，我國(guó)與150多個(gè)國(guó)家和30多個(gè)國(guó)際組織簽署共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”落地生根、蓬勃發(fā)展，共同繪就了聯(lián)結(jié)世界、美美與共的壯闊畫(huà)卷。

　　以互聯(lián)互通為主線(xiàn)，加強(qiáng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，高質(zhì)量共建“一帶一路”為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)能，為全球發(fā)展開(kāi)辟新空間，為國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作打造新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了共建國(guó)家的互利共贏。

　　共建“一帶一路”源自中國(guó)，成果和機(jī)遇屬于世界。中老鐵路、雅萬(wàn)高鐵等重大標(biāo)志性工程有力促進(jìn)共建國(guó)家和區(qū)域互聯(lián)互通，魯班工坊、菌草技術(shù)等“小而美”民生項(xiàng)目落地生根，持續(xù)惠及共建國(guó)家民眾；建材、輕工、加工制造等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作繼續(xù)深化，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展、可再生能源等新領(lǐng)域合作廣泛拓展。

　　攜手同心，眾行致遠(yuǎn)。基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”和同共建國(guó)家人民“心聯(lián)通”統(tǒng)籌推進(jìn)、走深走實(shí)。只要堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底，一茬接著一茬干，我們就能“推進(jìn)高質(zhì)量共建‘一帶一路’行穩(wěn)致遠(yuǎn)”。

　　今年前10月

　　我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口16.94萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.2%

　　我國(guó)企業(yè)在共建“一帶一路”國(guó)家非金融類(lèi)直接投資1894.5億元，同比增長(zhǎng)4.3%

　　我國(guó)企業(yè)在共建“一帶一路”國(guó)家新簽承包工程合同額10566.7億元，同比增長(zhǎng)17.1%

　　硬聯(lián)通

　　秘魯錢(qián)凱港是中秘共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日正式開(kāi)港。開(kāi)港后，中秘間單程海運(yùn)時(shí)間縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。圖為錢(qián)凱港一角。新華社記者 李夢(mèng)馨 攝

　　2013年，隨著共建“一帶一路”倡議提出，中歐班列應(yīng)運(yùn)而生。今年11月20日，第十萬(wàn)列中歐班列正式出境。截至目前，中歐班列累計(jì)運(yùn)送貨物超1100萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超4200億美元，貨物品類(lèi)達(dá)53大類(lèi)5萬(wàn)余種。圖為中歐班列行駛在新疆烏魯木齊達(dá)坂城濕地。擺風(fēng)亮 攝（新華社發(fā)）

　　今年10月正式竣工的巴基斯坦瓜達(dá)爾新國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)進(jìn)一步走向深入的重要標(biāo)志，有力推動(dòng)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的示范性項(xiàng)目。圖為瓜達(dá)爾新國(guó)際機(jī)場(chǎng)。艾哈邁德·卡邁勒 攝（新華社發(fā)）

　　雅萬(wàn)高鐵是我國(guó)在境外完成全過(guò)程勘察設(shè)計(jì)建設(shè)的首個(gè)高鐵項(xiàng)目，于去年10月17日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是中印尼共建“一帶一路”合作的典范。圖為乘客在和雅萬(wàn)高鐵動(dòng)車(chē)組合影留念。新華社記者 徐欽 攝

　　軟聯(lián)通

　　共建“一帶一路”國(guó)家在工作制度對(duì)接、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)、檢驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)等方面強(qiáng)化合作、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，貿(mào)易自由化便利化水平不斷提升。上海洋山港海關(guān)對(duì)接共建國(guó)家進(jìn)出口貨物相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)通關(guān)一體化方式申報(bào)，提升通關(guān)效率。圖為無(wú)人駕駛的全自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)在洋山港穿梭往來(lái)，搬運(yùn)集裝箱。王初 攝

　　中埃（及）盧克索孟圖神廟聯(lián)合考古項(xiàng)目在考古發(fā)掘、文物保護(hù)等方面，不斷統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，互學(xué)互鑒理念方法，推動(dòng)神廟實(shí)地景象和出土文物重現(xiàn)于世人面前。圖為工作人員在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行發(fā)掘清理工作。新華社記者 王東震 攝

　　隨著“絲路電商”國(guó)際合作深入推進(jìn)，共建“一帶一路”國(guó)家雙多邊數(shù)字貿(mào)易規(guī)則對(duì)接不斷強(qiáng)化。借助“絲路電商”合作機(jī)制，肯尼亞主播迪克森·恩甘加在當(dāng)?shù)刂辈ж洝⑼袂?攝（新華社發(fā)）

　　心聯(lián)通

　　在塔吉克斯坦首都杜尚別的魯班工坊，來(lái)自天津城市建設(shè)管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老師（左）為當(dāng)?shù)貙W(xué)生提供指導(dǎo)。新華社記者 鄭開(kāi)君 攝

　　福建農(nóng)林大學(xué)國(guó)際菌草工程技術(shù)研究中心工作人員（右）在向盧旺達(dá)留學(xué)生介紹菌草品種“綠洲1號(hào)”蘆竹的生長(zhǎng)情況。新華社記者 林善傳 攝

　　位于博茨瓦納南部的莫帕尼小學(xué)是中國(guó)援建的現(xiàn)代化學(xué)校，當(dāng)?shù)貎和慕逃龡l件因此得到改善。圖為莫帕尼小學(xué)課間休息的學(xué)生們。新華社記者 韓旭 攝

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：商務(wù)部、海關(guān)總署