習近平總書記指出，粵港澳大灣區要圍繞建設國際科技創新中心戰略定位，努力建設全球科技創新高地，推動新興產業發展。今天的粵港澳大灣區，創新要素加速集聚，在深化合作中打開發展新天地，正以堅實步伐向國際科技創新中心的“世界標桿”加速邁進。

　　在粵港澳大灣區，協同創新的速度能有多快？

　　一只機器人的“手”抓取氣球不破、雞蛋不碎，這個香港的研發成果跨過深圳河在深圳實現產業化。現在，平均每兩小時就有一項高價值專利在大灣區達成轉化意向，并且迅速對接產業鏈上下游。

　　科學城間的“聯動”持續提速。30分鐘，香港科研人員點對點通勤直達河套深圳園區；48小時，跨境實驗設備“隨報隨檢”送達實驗室；依托科創走廊，粵港澳聯合攻關項目增長了40%。

　　現在，在大灣區，平均每天超過400件發明專利獲得授權。今年“深圳—香港—廣州創新集群”首次登頂“世界百強創新集群”榜首。

　　建設好大灣區，關鍵在創新。2012年，黨的十八大后首次離京考察，習近平總書記就來到廣東，提出廣東聯手港澳打造更具綜合競爭力的世界級城市群，為大灣區的協同創新發展奠定戰略基調。

　　這之后，習近平總書記每次來到粵港澳三地考察都會深入創新一線。在香港，他指出，香港可以與大灣區內地城市珠聯璧合，相向而行，強化產學研創新協同；在澳門，總書記要求澳門要積極主動參與粵港澳大灣區建設，整合優質資源，深化協同發展。

　　不久前的廣東之行，總書記再次強調，要著力深化粵港澳合作，加強科技創新合作和基礎設施互聯互通；要錨定建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群的目標，同心協力、穩扎穩打，努力實現重點突破、全面推進。

　　2019年，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式公布，明確提出了“建設國際科技創新中心”的目標。

　　錨定戰略目標，粵港澳三地打破壁壘、攥指成拳，以機制創新破解發展難題。

　　“硬聯通”不斷提速。今年，大灣區鐵路運營及在建里程將達到4700公里，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈。不久前，往來港澳人才簽注政策擴容至大灣區重點企業，科研人員跨境通勤效率大幅提升。“軟聯通”持續“上新”。廣東在全國率先實現省財政科研資金跨境撥付至港澳，累計超過6億元。截至目前，廣東聯合港澳發布“灣區標準”262項，187項高頻政務服務事項“跨境通辦”。

　　一系列政策支持下，粵港澳三地間人員、資金、貨物、信息等各類要素加速流動，創新動能更加澎湃。

　　“從0到1”的突破不斷涌現。在廣東，國際首個深海冷泉生態研究大科學裝置啟動建設，江門中微子實驗發布首個物理成果；香港科技大學主導研發一款多功能月面作業機器人暨可移動充電站；“澳門科學一號”衛星已繞行地球超1萬圈，產生大量高精度科學數據……一個個重大突破推動大灣區不斷攀登科技創新新高度。目前，灣區已建成2家國家實驗室、45家全國重點實驗室及33家粵港澳聯合實驗室，形成多層次、高水平的科研平臺體系。

　　“從1到100”的轉化更加高效。如今，內地9市完整的產業體系和港澳先進的現代服務業、金融業和科教資源正深度融合。

　　不久前，深圳寶安區集中發布了500多個應用場景。陸上，280多公里的開放道路可以進行L4級自動駕駛測試；機場，最新的自動化技術可以得到檢驗；山林間，低空無人機能夠試驗更復雜的航線。這幾天，吸引了一批大灣區的創新企業前來測試。

　　實驗室連著生產線，如今的大灣區，新興產業聚勢騰飛。人工智能核心產業規模超過2200億元，9個萬億級產業集群筑牢高質量發展根基。粵港澳大灣區以不到全國0.6%的國土面積，創造了全國1/9的經濟總量，成為我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一。

　　創新潮涌處，奮進正當時。剛剛閉幕的中央經濟工作會議再次強調“建設粵港澳大灣區國際科技創新中心”，為灣區科創發展注入新的政策紅利。當前，聚焦低空經濟、生物制造等新賽道，大灣區將再打造5個千億級新興產業集群，推動電子信息、先進裝備制造等優勢產業加快高端化、智能化轉型升級。