中國西藏網訊 7月7日，黨的十八大以來西藏交通運輸發展成就新聞發布會在中共西藏自治區委員會宣傳部新聞發布大廳召開。

　　
圖為新聞發布會現場 攝影：賈華加

　　西藏自治區交通運輸廳黨委書記、副廳長達娃歐珠介紹說，黨的十八大以來，西藏交通運輸建設、管理、養護、運營等各項事業實現了跨越式大發展，為助力西藏脫貧攻堅取得決定性勝利并全面實施鄉村振興戰略提供了有力保障，為西藏經濟社會發展注入蓬勃生機和強大活力。

　　據介紹，自2012年至今年6月底，西藏自治區累計完成交通運輸固定資產投資3399.48億元，其中落實中央資金2076.41億元（含車購稅資金1822.83億元）。

　　2012年底，西藏全區公路總里程僅為6.52萬公里，目前西藏全區公路通車總里程已達12.07萬公里。這十年，全國最后一個未通公路的縣城墨脫縣、全區最后一個未通公路的鄉鎮甘登鄉通了公路，十三五以來西藏創造了年均增長公路通車里程8000多公里的高原奇跡。

　　黨的十八大以來，西藏高等級（高速）公路建設按下“快進鍵”，從拉薩到林芝、山南、那曲的高等級（高速）公路陸續建成通車，拉薩到日喀則的高速公路建設進入集中攻堅階段并不斷取得新進展。西藏高等級（高速）公路通車里程由2012年底的38公里增加到目前的1105公里，以拉薩為中心的3小時綜合交通圈正加快形成。

　　
圖為川藏公路 攝影：王媛媛

　　這十年，國省道里程由2012年底的1.25萬公里增加到3.03萬公里，年均增加近2000公里，普通國省干線公路升級改造成效顯著。

　　黨的十八大以來，西藏自治區高度重視“四好農村路”建設，農村公路里程由2012年底的5.32萬公里增加到目前的9.04萬公里，占全區公路通車里程的75%，為促進西藏實現整體脫貧、全面實施鄉村振興戰略奠定了堅實基礎。

　　“黨的十八大以來的這十年，是西藏交通運輸事業發展最快、最好的十年，也是交通運輸助力全區經濟社會高質量發展、惠及雪域高原各族人民群眾最見成效的十年。”達娃歐珠介紹說。（中國西藏網 記者/賈華加）