圖為西藏自治區工商聯民營企業家赴京學習參觀團一行在北方國際汽車教育參觀學習　攝影：劉莉

　　“這是由7104節電池組成的特斯拉的電池組，它是402伏的高壓電。所以，沒有經過專業培訓進行電動汽車維修會有一定的危險性。”北方國際汽車教育展廳、車間負責人黨超為到訪的西藏自治區工商聯民營企業家赴京學習參觀團一行詳細介紹著墻上展示的電池組。大家聽得津津有味。

　　近日，學習參觀團一行走進位于北京亦莊的北方國際汽車教育的校園，看上去普普通通的建筑里，竟然深藏玄機。

圖為西藏自治區工商聯民營企業家赴京學習參觀團一行在北方國際汽車教育拍攝奔馳整車吊裝爆炸式工業藝術展示 攝影：劉莉

　　一步入寬闊明亮的展廳+實操教室，大家立即被強烈的視覺沖擊震撼了——目之所及全是排列整齊、拆解開來、方便操作觀察的汽車。奔馳、寶馬、奧迪、比亞迪、特斯拉、猛士、蔚來、豐田……耳熟能詳的品牌、車型幾乎都能找到。汽車作為工業文明集大成的產品，內部結構具有高度的機械秩序、完美的工業設計。直觀的集中展示，構建出工業與藝術相疊加的奇妙場域。

　　“真沒想到，職業教育能做到這個程度！”“太震撼了，這就是把一件事做到了極致。”……大家一邊贊嘆一邊紛紛打聽北方國際汽車教育的經營“秘籍”。

　　圖為北京建藏援藏工作者協會副會長、北方國際職業教育集團董事長曹振峰與西藏自治區工商聯民營企業家赴京學習參觀團一行交流 攝影：劉莉

　　“企業經營的核心就是創新，創新高于一切。”北京建藏援藏工作者協會副會長、北方國際職業教育集團董事長曹振峰向來訪的西藏民營企業家們分享道，“從1993年創辦北方汽車摩托車專修學校開始，30多年來，企業始終專注于汽修人才培養這一件事，堅持理論與實用一體化教學模式，始終堅持針對社會需求，全程實戰，實車就是教具，圖紙就是教材，學生學習就是實車操作，一畢業就是有經驗的汽修技師，不愁就業與收入。因此，受到了市場的廣泛認可。”

圖為觀摩來自伊朗、埃塞俄比亞等國家的學生實操新能源汽車電池組維修　攝影：劉莉

　　那么該如何創新呢？曹振峰介紹：“要深度融入國家戰略、深度融入產業鏈所有環節、緊跟科技發展步伐。現在，我們集團深度參與“一帶一路”倡議、南南合作，與全世界100多個國家開展了職教合作，累計結業學生60余萬人。集團不僅依托新能源、氫能源、智能網聯、奔寶奧、比亞迪、理想、豐田等實訓基地開展職業教育，還拓展了教師培訓、教具研發、教具生產、教材編寫、線上課程等業務版塊。”

圖為西藏自治區工商聯民營企業家赴京學習參觀團一行體驗氫能摩托車　攝影：劉莉

　　解剖車、透明車、墻體平面車、整車VR系統、教材配套體系……一系列創新實用的汽修教具受到了市場的歡迎。“前些年我們的教具銷售收入就超過了培訓收入，這幾年我們8個語種的線上課程銷售收入又超過了教具銷售收入。直播課程最高在線人數超過150萬。”曹振峰說，通過不斷創新研發，現在集團已擁有發明專利2000多項，進一步融入汽車行業產業鏈中，越來越多地參與到汽車設計、檢測等各個環節。而且，還創立并注冊了“京氫騎”品牌，研發氫能無人機、摩托車、自行車等產品，“目前，通過我們研發的家庭制氫機，使用一杯水、兩度電，可以讓氫能自行車跑40公里。”

　　學習參觀團一行中多位涉及汽車銷售、制造業領域的企業家表示西藏目前在這些領域實用人才緊缺，希望有經驗的企業能夠在人才培養、企業經營方面給予更多的幫助與指導。曹振峰表示，自2021年，集團與西藏技師學院和西藏職業技術學院就職業人才培訓已開啟了合作。當前，西藏經濟社會發展邁入新階段，職業技術教育是解決人才不足、促進就業的重要路徑，今后，集團愿與西藏企業共同努力，通過實際行動，把為西藏的職業教育做貢獻這件事做好做實。（中國西藏網　記者/劉莉）