5月19日上午，2025“全國主流網絡媒體重慶教育行”活動走進重慶大學，來自全國40余家主流網絡媒體的記者，實地感受國家戰略科技力量的使命擔當。

圖為媒體團走進重慶新型儲能材料與裝備研究院

　　筑牢國家能源安全屏障

　　加速鎂電池技術和鎂儲運氫產業布局

　　能源安全是國民經濟發展的重要保障。當前，重慶正培育發展“33618”現代制造業集群體系，新能源及新型儲能是六大千億級特色優勢產業集群之一。

　　儲能技術是當今世界能源領域的熱點和前沿領域，也是我國能源轉型和可持續發展的關鍵技術之一。

　　2023年12月，重慶大學國家儲能技術產教融合創新平臺正式揭牌，儲能平臺將為培養國家急需的儲能領域高層次創新人才，推動儲能技術產業發展和保障國家能源安全貢獻“重慶力量”。

圖為重慶新型儲能材料與裝備研究院

　　儲能平臺面向國家重大戰略需求，依托重慶大學材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程等優勢學科資源，聚焦“全時域”“本質安全”和“規模化”儲能特色，布局電化學儲能、氫儲能、儲能系統和地下空間儲能四個重點研究方向，針對當前儲能產業發展和技術攻關上的“卡點”“堵點”，開展儲能領域關鍵核心技術攻關。

　　儲能平臺基于重慶大學在儲能全產業鏈的學科優勢建成了以潘復生院士為首席科學家、20余名國家級高層次人才為學術帶頭人的人才隊伍，擁有全國高校黃大年式教師團隊2個、國家自然科學基金委創新研究群體4個、科技部重點領域創新團隊4個。已成功開發國際首款安時級鎂軟包電池，研發出200公斤級鎂基儲氫合金熔煉制備-切削加工-壓塊成形技術，研制了國內首臺面向波動和頻繁啟停工況的長壽命中壓PEM水電解系統，參與建造了國內首座儲氫庫示范基地，兆瓦時級儲能安全狀態預警系統成功應用于南海島礁，科研成果指標達到或超過國際先進水平。

　　人才培養方面，儲能平臺創新構建“通識教育+專業教育+創新創業教育”的多元化、多維度、個性化的人才培養體系和“3+1+X”人才培養模式，覆蓋儲能領域“產-儲-用”全過程。產教融合方面，采用“1+X+N”模式，建成了以1個校內中心基地、校屬國家和省部級重點實驗室和多個儲能技術校企地方聯合研究院為主體的產教融合基地建設新模式，形成功能互補、資源共享、合作緊密的產教融合網絡，助力產業經濟發展和能源轉型升級。

　　大國重器挺起民族脊梁

　　世界級工業母機彰顯“重大智造”硬實力

　　“工業母機”顧名思義是制造機器的機器，如數控車床、數控磨齒機等均在此列，包括減材、等材、增材等3類設備，涉及近千種產品，需求端則包括新能源汽車、軌道交通等多個行業。

　　作為工業制造產業鏈最核心的環節，工業母機的技術水平已不僅僅決定著一個國家或地區的工業制造能力，更是國家之間綜合競爭力所在。

　　重慶大學工業母機研究院，由重慶大學牽頭，聯合制造、航空、航天、汽車重點領域在渝工業母機鏈上龍頭企業共同組建，旨在聚焦工業母機“0→1”階段共性技術基礎探索，產教融合開發面向未來工業母機產業應用的顛覆性技術，為我國高端裝備智能制造發展提供創新之源、人才之基和合作之橋。

　　在重慶大學教授王時龍的帶領下，團隊提出了點矢量族包絡計算新方法，發明了齒面扭曲消減方法，消減原理誤差70%以上，國內首次研發成功具有復雜修形功能的大規格滾齒機、精密數控磨齒機，打破國外壟斷，成果應用于我國90%以上水面艦艇齒輪加工，也為汽車變速箱的批量國產化提供了保障。

　　此外，團隊發明了高精度蝸輪母機誤差二次溯源及調控技術，成功研發出國內首臺具有在機檢測功能的高精度數控蝸輪母機，精度達國標3級，成果在國產高檔數控機床、潛艇、火炮等軍民重大裝備得到應用，保障了國產裝備的自主可控。建立了人機物虛實融合的復雜制造協同控制與決策理論，提出了基于機床誤差補償和工藝自適應調控的產線精度自愈方法，應用于新能源汽車齒輪等生產線建設與運維，取得了顯著的經濟效益。提出了基于嚙合性能優化的面齒輪主動設計方法，研發加工精度達國標4級的面齒輪蝸桿砂輪磨齒機，為下一代飛行器等高端裝備提供了新型傳動系統基礎件。

　　無論是航空航天、汽車制造，還是精密電子和儀器、新能源裝備，都離不開“工業母機”技術的突破與迭代，重慶大學工業母機研究院正瞄準數字化轉型、智能化升級，打造動力強勁的工業“心臟”。

　　承載國家重大戰略需求

　　嘉陵江實驗室打造智能裝備領域的國家戰略科技力量

　　近年來，圍繞國家重大戰略需求和重慶四大科創高地建設，重慶布局建設金鳳、嘉陵江、明月湖、廣陽灣四大重慶實驗室，其中，嘉陵江、明月湖實驗室由重慶大學牽頭籌建。

　　2025年4月，嘉陵江實驗室正式揭牌，實驗室錨定“數智+裝備”主攻方向，聚焦數智基座、關鍵部組件、核心裝備應用三大板塊，依托重慶雄厚的產業基礎，推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，著力打造智能裝備領域的國家戰略科技力量。

　　自2023年謀劃籌建以來，嘉陵江實驗室已聚集超過200名科研人員，建設了智能機器人、智能計算系統、微納器件及系統、智能傳感與儀器、智能網聯新能源汽車、人工智能6個科研平臺，初步形成云邊端協同計算、多任務協同控制、多尺度精密測量以及跨學科研發的綜合能力。

　　值得一提的是，嘉陵江實驗室已與多家行業龍頭企業達成合作意向，打造智慧物流和交通研究中心、微納器件及微系統研究中心等，并與賽力斯、宇樹科技等多家企業在智能網聯汽車、智能機器人等領域開展產學研方面深度合作。

　　作為牽頭建設高校，重慶大學不僅提供頂尖科研團隊支撐，更通過“弘深學者”計劃等專項，面向全球招募計算機、機械工程、人工智能等領域的高能級人才。這種“高校即智庫”的模式，讓實驗室在啟動初期即具備解決“卡脖子”技術的能力——例如，其自主研發的數字孿生仿真引擎，正是依托實驗室的跨學科團隊，攻克了復雜系統虛擬驗證的算法瓶頸。

　　目前，嘉陵江實驗室正構筑高能級研究平臺集群，強化基礎研究和應用基礎研究，推動高水平科技成果轉移轉化，支撐重慶“33618”現代制造業集群體系建設。

　　此外，加快籌建的明月湖實驗室，瞄準材料領域萬億市場，聚焦新一代顛覆性儲能材料、高性能輕量化材料等重點方向，建設材料領域國際一流的創新高地、產業化高地。（中國西藏網 文/陳濛濛）