中國西藏網訊　“今天入庫的機車多，咱們分頭進行檢查。”2月2日，2026年春運首日，在高原“雙源”動車組旁，格爾木電務段車載設備車間拉薩檢測工區的職工董寶軍和朗珠正弓下腰，借著手電筒的冷光，對列控車載設備展開“全身體檢”。 

　　拉薩檢測工區負責管內高原復興號等各類機車車載設備檢修維護工作，每日需完成50余臺設備的檢查與保養任務。今年春運，該車間針對高原動車組高負荷運行特點，通過“加密頻次、智能分析、多維聯動”等方式，嚴格執行標準化作業，確保設備隱患清零，為春運期間高原動車安全保駕護航。 

圖為拉薩檢測工區的職工檢修設備

　　17時整，動車組準時入庫停穩。在機務一體化調度中心完成登記后，董寶軍和朗珠肩挎工具包、頭戴安全帽，迅速投入設備“體檢”。他們首先與司機溝通車載設備的運行情況，隨后開展檢查測試，及時排查處置各類隱患。 

　　董寶軍半蹲在車底，手持鋼卷尺對準感應線圈進行測量，“高度達標?！彼穆曇敉高^口罩傳來，略顯低沉。隨后，他背起工具包鉆入昏暗的地溝，借助攝像手電仔細檢查車底外掛設備。 

　　另一旁，朗珠攀上動車組電力端，用攝像手電仔細檢查車載設備主機的航空插頭。發現設備外觀有污垢后，他取出清潔劑和抹布小心翼翼地清除，再用棉紗擦拭干凈，設備很快光潔如新。 

圖為拉薩檢測工區的職工檢修設備

　　20分鐘后，靜態檢查完畢，設備安裝與顯示狀態均正常，動車組啟動電力與內燃雙端試驗。司機室內的朗珠緊盯顯示屏，在司機配合下執行緊急排風操作，風壓表指針瞬間歸零，“符合標準！”。 

　　“鍵盤檢測通過，緊急制動風壓正常，通話功能良好……”兩人爭分奪秒推進各項檢測。 

　　“高原動車組車載設備經過分析，各項數據均正常！”17時55分，揚聲器里傳來分析人員的通報。兩人隨后在一體化聯檢單上簽字，將動車組順利交付使用。收拾好工具材料后，他們走向下一組動車，繼續投入檢修作業。（中國西藏網　通訊員/趙輝　馬忠武　記者/德吉卓瑪）