圖為國網青海檢修公司輸電運檢人員對“電力天路”青藏聯網工程±400千伏柴拉線開展年度檢修，查找并消除線路缺陷隱患。謝莉蓉　攝

　　5月25日，在位于海拔4700多米的五道梁地區，青藏聯網工程±400千伏柴拉直流輸電線路640號塔，檢修人員完成最后一基塔的檢修任務，至此，2020年度青藏聯網工程年檢青海段線路部分全面按期完成。

　　在歷時16天的年檢中，在平均海拔4650米的高原寒地，100余名線路檢修人員經歷了年檢首日被困唐古拉山暴風雪夜的“出師不利”，經歷了與狼、野牦牛對峙的驚險，遭遇了暴風雪、冰雹的突襲，忍受了臉被曬傷、嘴唇吹裂的困擾，克服了缺氧風大、強紫外線的惡劣條件，克服了時間緊、任務重、身體不適等諸多困難，憑借堅強的意志信念和豐富的運維檢修經驗，按期順利完成年檢任務。

　　圖為國網青海檢修公司輸電運檢人員對“電力天路”青藏聯網工程±400千伏柴拉線開展年度檢修，查找并消除線路缺陷隱患。謝莉蓉 攝

　　穿越昆侖、橫跨唐古拉的青藏聯網工程是第一條通往西藏的“電力天路”，于2011年12月投運。其中柴達木換流站至拉薩換流站±400千伏柴拉線平均海拔4650米，是世界上海拔最高、穿越多年凍土里程最長的直流輸電線路。

　　為保障青藏兩省區電力能源可靠穩定輸送，自工程投運以來，國網青海電力每年對青藏聯網工程開展年度集中檢修，對輸變電系統進行全方位“體檢”和“診治”。今年5月10日，青藏聯網工程啟動第9次年檢。

　　“雁石坪地區下雪了，今天沒法開展工作。哪一段天氣好？我們過去幫忙?！?月16日一早，第六走線小組工作負責人王曉龍一組來到作業地點附近，卻發現現場天氣不適合開展高空作業，便在微信工作群里問道。

　　“來我這邊吧，唐古拉山區段天氣還不錯。”田龍負責的區段和王曉龍的相連，距離也比較近。王曉龍一組立馬啟程趕往唐古拉山與田龍會合，幫助田龍完成了七檔導線的巡檢工作。

　　青藏線沿途氣候復雜、環境惡劣、天氣多變?！耙蝗找娝募?，一路有四季”，上午晴天、下午突降大雪、昆侖山陽光明媚、五道梁風雪交加，這樣的現象特別常見。

　　5月17日下午，在位于海拔4800米的開心嶺，付新程帶領的檢修小組正在1051號塔開展檢修工作，鐵塔左右兩側橫擔與導線之間各掛著一個長10米的軟梯，鐵塔前后兩側的兩條導線上各有兩名高空走線人員分別向這基塔走來，這是王國鑫和吳斌帶領的走線組。

　　圖為國網青海檢修公司輸電運檢人員對“電力天路”青藏聯網工程±400千伏柴拉線開展年度檢修，查找并消除線路缺陷隱患。謝莉蓉 攝

　　“這個耐張段比較長，一個小組一天走不完，而在中間下塔時需要專人在塔上掛軟梯。因為作業人員有限，所以我們把兩個走線組和一個檢修組集中在一起，檢修組在檢修的同時順便掛好軟梯，減少了人員登塔次數，降低了高空作業風險?！爆F場安全監督人員姚斌介紹說。

　　5月19日，吳斌帶領的走線小組一天完成了18檔導線的走線任務，每人走線距離長達10公里，創造了高海拔地區的走線長度新記錄。吳斌負責的區段位于唐古拉山，平均海拔5200米。由于每天都會多干一點，他們提前五天便完成了組內工作。

　　5月25日，這場一年一度的年檢之戰順利收官，走線、消缺、隱患治理等計劃工作內容全部順利完成，共計消除缺陷805條。