“一定要把防曬霜涂好，用完及時聯系我，隨時給大家補充。”5月24日清晨，“電力天路”青藏聯網工程年檢隊伍出發前，國網青海檢修公司綜合服務中心專責任會彬向年檢人員囑咐。發放防曬霜，只是青藏聯網工程年檢后勤保障中的縮影之一……

　　青藏聯網工程被稱為第一條通往西藏的“電力天路”，是世界上海拔最高、穿越多年凍土里程最長的直流輸電線路。時至今日，青藏聯網工程已穩定運行十年。十載春秋，青藏聯網工程正迎來第十次年度檢修。在海拔4600米的玉珠峰腳下、可可西里無人區等高原腹地，國網青海檢修公司350余名檢修人員正為“電力天路”全方位“大體檢”。

　　而在工程運維年檢戰線上，還活躍著一支由物資供應、醫療救護、水電維修、炊事保潔和車輛駕駛等專業人員組成的“不起眼”隊伍，他們全力做好后勤保障工作，為工程安全運維提供堅實保障和有力支撐。

　　檢修吃上“家鄉味”

　　在青藏聯網工程沿線，除柴達木換流站、格爾木運檢基地食堂外，五道梁、沱沱河運檢站也設有為年檢人員保障一日三餐的“小灶”。

　　一條綿延千里的后勤服務線，把家的味道傳遞給檢修一線每位員工的味蕾。

　　這里偏遠荒蕪，物資匱乏，日常食材采購非常困難。針對這些問題，后勤保障組從材料采購、庫管、廚師等多個環節悉心安排，加強食堂內部規范操作，保障食品新鮮衛生。

　　“不僅要保證大家吃飽，還要吃好，這樣才能有充沛的體力投入檢修工作。”國網青海檢修公司綜合服務中心副主任朱磊說。

　　每個星期食堂都會提前制定菜單，盡可能地照顧到每一位員工的口味。來自湖北省的任亮主食偏好米飯，來自內蒙古自治區的王國鑫愛吃羊肉，小伙子們的飲食喜好大師傅都爛熟于心，他總是想方設法為大家做帶著家鄉味道的菜品。“吃飽飯不想家，食堂雖小，但菜品干凈、味道可口，讓我們體會到家的感覺。”談及食堂，檢修人員都贊不絕口。

　　溫暖小窩安心睡

　　5月的青藏高原氣候變化多端、時常風雪交加，五道梁、沱沱河運維站的宿舍里卻溫暖如春。每個房間可以住3到6人，里面配備了衣柜、辦公桌和全套整潔的被褥，凈高3.8米的房間非常寬敞。房間使用電暖氣供暖，采用富氧環境與點式供氧兩種方式提供氧氣，讓檢修人員睡的安心。

　　由于五道梁、沱沱河兩座運檢站附近無可用水源和給排水管網系統，沱沱河站生活用水需從沱沱河火車站拉取，五道梁站需從50公里外的天然泉眼取水。前期，兩站均無洗浴室和水廁，工作生活多有不便。對此，該公司實施整治項目，為兩站安裝了大容量高位蓄水箱、熱水器及具有自動聯動功能的保溫儲水箱，改造衛生間和廚房給排水系統，完善了衛生間功能，并配置拉水車，解決了供水問題，站內人員飲用水儲量滿足了生活需求，衛生間具備了洗漱、洗澡及如廁功能，運檢人員生活條件得到了極大改善。

　　兩個運維站各設立了一間體能恢復室，配有臺球桌、乒乓球桌、健身器材等設施。活動室墻體加裝保溫層，地面進行防腐、防水、保溫隔離處理，屋頂采用透光結構，并配備了多盆綠色植物。

　　“我們有干凈整潔的宿舍和浴室，還有活動室，一天的檢修結束后回到運維站還能好好放松一下。工作雖苦，但心里是暖的。”在沱沱河住了兩周的檢修人員孟瑋說。

　　醫療行車有保障

　　發動機正常、車胎完好、油量充足……清早6點，司機王彥斌就來到了停車場，進行每日的安全檢查。運維檢修中，司機是年檢隊伍中非常關鍵的一部分，為運維人員的物資采購、日常巡檢提供及時到位的車輛服務保障。

　　高原天氣多變，且青藏公路交通繁忙、路況差，對司機的技術有很高的要求。“每行車兩個小時，我們都會停下車休息20分鐘，防止疲勞駕駛，作為車輪上的服務者，我深知安全的重要性。”談起自己的工作，經驗豐富的老司機蘇伯瑜掩飾不住內心的自豪。10年來，車輛保障組累計出車6000余臺次，共計安全行駛260多萬公里，為線路運維檢修提供了有力支撐。

　　此外，為最大程度降低惡劣環境對人體的危害，保障人員身體健康和生命安全，該公司后勤保障人員制定科學完善的保障制度，成立醫療保障組織機構，對年檢人員提供全面的醫療保障。

　　“我們分別在沿線沱沱河、五道梁、格爾木設置醫療站，每站配1至2名醫生和護士24小時在崗，配置合理的醫療器械和充足的藥品，并在沱沱河、五道梁各配置1輛醫療保障車。”任會彬介紹。

　　年檢期間，醫護人員每周為年檢人員測量血壓、心率、脈搏、血氧飽和量等身體指標2至3次，建立個人健康檔案。成立移動救治小組，在各檢修點間巡回，以及時處理突發情況。此外，為所有人員按需配發預防高原反應、感冒、嘔吐、腹瀉、頭痛、暈車的藥品，為每輛車輛配備氧氣瓶和急救藥品箱。

　　十年艱苦精益運維，青藏聯網工程運維水平不斷攀升。在工程安全穩定運行的背后，后勤工作人員如一縷暖陽，溫暖著每位檢修人員的心，為“電力天路”的安全運維供應著源源不斷的能量。

后勤工作人員為“電力天路”運檢人員準備餐食。朱毅然 攝