11日，第二十屆環青海湖國際公路自行車賽正式鳴槍，開啟了本屆大賽第一賽段——“西寧繞圈賽”的角逐，來自國內16支自行車隊的優秀車手參加本屆環湖賽。

　　去年受到新冠肺炎疫情沖擊，環湖賽正賽取消，只舉辦了賽事系列嘉年華活動。今年環湖賽首次無外籍隊員參加。堅守20年，環湖賽為何重新出發？也許，我們會從組委會的辦賽初心中找到答案。

　　從哪里來，到哪里去？

　　從哪里來，到哪里去？對于每個人來說，這都是一個需要思考的問題。

　　如果把這個問題交給環湖賽組委會，他們一定會說：“我們從青藏高原起步，比肩環法一直是我們的目標。”

　　此前，青海長期以競技體育為中心的發展之路陷入困境，政府希望利用好青藏高原獨特的大美風光和自然資源，辦好一項國際體育賽事。2002年，青海省創辦環湖賽。

　　2003年，第二屆環湖賽在嚴重的“非典”疫情下險些“流產”。那一年，賽事吸引了來自全球五大洲的20支車隊。

　　大賽組委會信守承諾，每一屆都在尋求進步。國際自行車聯盟主席大衛·拉帕蒂安說，多年來，這一重要賽事的成功舉辦歸功于優秀的組織。

　　“國際自行車聯盟感謝組委會、承辦地、各地政府機構、贊助商、官員和志愿者的辛勤工作，正是你們的付出確保了運動員在盡可能好的條件下比賽。”他說。

　　從洲際2.0到2.HC，再到UCI職業系列賽，環湖賽逐漸成長為全國領先、國際知名的自行車品牌賽事，以高海拔、高強度、高難度的特點展示著自行車運動的獨特魅力。

　　百年環法一直是環湖賽的目標。在環湖賽的發展藍圖上，“站在高原看世界”的輪廓日漸清晰。

　　如何讓民眾分享“賽事紅利”？

　　20年來，相約于青海湖畔的環湖賽成了青海對外開放和展示城市形象的重要窗口。在這項品牌賽事引領下，青海競技體育之路不斷向前邁進，自行車賽事等群眾比賽活動日益豐富，環湖賽真正成為“高原體育盛事”和“人民的節日”。

　　國家體育總局副局長楊寧說，環湖賽探索出了擴大國際交流合作、帶動體育與文化旅游商貿融合發展的新路子，賽事規模和影響力不斷擴大，已經成為中國乃至世界自行車運動的盛典，成為青海擴大開放、增進友誼、促進交流的“金色名片”。

　　如何讓“高大上”的賽事更貼近群眾，讓更多人分享自行車運動魅力，組委會在不斷探索。

　　作為“民間版環湖賽”，環湖賽聯賽是環湖賽組委會在辦賽理念、賽事定位、發展方式等方面的創新，延續了賽事品牌影響力，希望讓自行車運動成為更多民眾體育健身的方式。

　　大組賽、山地越野賽、個人計時賽、單車電競賽……聯賽競賽形式更偏向于考驗參賽選手的綜合實力，由此也使比賽積分排名更有懸念，讓比賽變得更有趣味性和競技性。

　　2020年，環湖賽嘉年華系列活動秉承“體育+”的理念，以塑造和傳播環湖賽文化為核心，活動包括“環湖之路”自行車運動及環湖賽發展峰會、“環湖之輪”自行車器材展示活動以及“環湖小英雄”少兒平衡車聯賽、暢游西寧美麗鄉村綠色騎行活動等。

　　專家表示，騎行本身集合通勤、休閑和運動等屬性，隨著人們對其運動競技性的開發，運動的屬性會使其產業鏈及覆蓋面的深度及廣度得到延展，市場潛力將進一步釋放。

　　環湖之路，如何讓賽事內涵不斷延伸？

　　每年7月，車手們在青藏高原公路上揮灑汗水，用堅持與拼搏展現著競技體育的魅力。

　　除了“競技之路”外，環湖賽見證了青海各民族喜迎賽事的場面。在青海湖畔，藏族阿媽穿著節日盛裝，手拿轉經筒，迎接著車隊的到來。回族姑娘手拿五星紅旗，為車隊歡呼……

　　環湖賽道更是一條綠色發展之路。

　　今日之青海，綠水青山映襯白云藍天，水之源、山之宗，地球第三極，正在成為生態文明高地，國家公園示范省建設在這里推進，人與自然和諧共生理念在這里踐行，碳達峰、碳中和在這里先行先試。

　　而環湖賽最美的賽段——環青海湖地區是大美青海的靚麗名片。近年來青海湖生態環境持續改善，生物多樣性明顯提升，成為感受青海生態文明建設成果最具吸引力的旅游目的地之一。

　　“希望選手們在綠色生態的優美環境中、在綠色低碳的運動方式中，盡情體驗自行車運動的速度與激情、體能與智慧、競技與精神，盡情領略大美青海的雄奇與遼闊、多姿與壯美、自然與人文，融入自然生態、感悟高原文化、弘揚體育精神。”青海省委副書記、省長信長星說。