圖為瀝青混凝土攤鋪、碾壓。青海交控集團 供圖

　　中新網記者26日從青海省交控集團獲悉，日前，隨著最后一車瀝青混凝土攤鋪、碾壓完成，青海瑪多地震涉及共玉高速公路野馬灘震損段恢復重建工程瀝青路面全線貫通，標志該項目主體工程全部完工。

　　2021年5月22日2時4分，青海省果洛藏族自治州瑪多縣發生7.4級地震，本次是汶川地震之后中國發生的震級最高的一次地震。本次地震導致共玉高速野馬灘1#大橋、野馬灘2#大橋受損嚴重。

　　共玉高速公路野馬灘震損段恢復重建工程項目起點位于野馬灘1#大橋北側600米處，終點位于野馬灘2#大橋以南275米處，路線全長4.58公里。

　　據悉，上述工程包括整體式路基1.23公里，分離式路基3.35公里。新建中橋82米/1座，維護加固橋梁4座，涵洞5道，采用雙向四車道標準建設，地震動峰值加速度為0.20g。

　　承擔建設任務的青海省交控建工集團負責人表示，施工中，不斷優化施工方案，改進施工工藝，全面加強施工質量安全過程管控。全體施工人員搶抓工期，克服高寒缺氧、工期緊、原材料進場難等諸多困難，確保了工程建設穩步推進。