武警青海總隊海西支隊昆侖山守隧中隊官兵在昆侖山隧道站崗執勤。韓博超 攝

　　2月12日，農歷大年初三。新春佳節，始終有這樣一群人遠離家鄉，以忠誠擔當，守護萬家燈火。

　　他們，就是中國軍人。

　　晨光熹微，武警青海總隊海西支隊昆侖山守隧中隊列兵王佳豪整理著裝，走上哨位，莊重地迎接新的一天。

　　王佳豪所在的是武警部隊海拔最高的固定執勤哨所，海拔4868米，被譽為“云端哨卡”。

　　“云端哨卡”聽起來浪漫，卻是實實在在的“生命禁區”。“氧氣吃不飽，風吹石頭跑，樹不活一棵，鳥也難飛高。”這里位于可可西里無人區，高寒缺氧，氣候嚴酷惡劣。哨所矗立在一座山頭上，二層小樓前飄揚的五星紅旗在一片白茫茫中格外鮮艷。

　　守護青藏鐵路昆侖山隧道，是這里的官兵常年擔負的任務。大家常說，這里不是在冬季，就是大約在冬季。此時，室外氣溫還在零下25攝氏度，哨所里已實現彌散式供氧，讓吸著氧氣瓶站哨成為過去，掛上燈籠的哨所溫暖如春。

　　青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，每天通過約30列火車，每年約1萬列。自2006年全線通車以來，哨所官兵們便長期堅守在這里。

　　身處在巍峨靜謐的昆侖山哨所，看著眼前一列列疾馳而過的列車，想到車廂里都是歸家心切與家人團聚的群眾，王佳豪和戰友們都覺得能夠在“最高的地方”站崗執勤，為確保鐵路隧道安全，保證人民的“回家路”暢通無阻，一種前所未有的自豪感在內心升騰。

　　在副中隊長李積新的介紹中記者得知，無人區突發情況不算多，但官兵們不敢有絲毫懈怠，時刻準備應對各種復雜險情。春節前，他們進一步修訂完善了各類戰備方案，確保每名官兵都熟悉行動編組、便攜配裝及處置方法，切實提高戰備能力。

　　過年期間，每當列車經過，都會向哨兵鳴笛致意，哨兵也會回以注目禮，雙方以各自特有的方式互致新春祝福。下士朱前楓說：“每次互動，是默契，是感激，也是相互鼓勵。”

　　同樣，海拔4860米的唐古拉兵站，還有這么一群可愛的人在堅守。

　　這是世界上海拔最高的兵站，同時也是沿線環境最差、條件最苦、含氧量最少的兵站。隸屬于陸軍青藏兵站部，主要擔負進出西藏任務部隊、演訓官兵等食宿保障任務。

　　春節期間，改善官兵伙食是必要的。炊事班副班長、一級上士張曉容帶著上等兵侯映吉、張新凱等人一起準備春節大餐。“在咱們兵站，一定要多學幾項技能，爭取個個成為全能。”張曉容手底下一邊忙活，一邊耐心指導，“就從你們最喜歡的餃子和東坡肘子開始。”

　　靦腆內向的侯映吉點了點頭，拿起剛搟好的餃子皮，舀了一勺餡兒，加快包餃子的速度，“等我學會了，回家就包給爸媽和弟弟吃。”

　　不一會兒，色香味俱全的清蒸魚、油燜大蝦、玉米排骨湯……上桌了。“還是班長做得東坡肘子最好吃！”戰士們紛紛豎起了大拇指。

　　“好吃就多吃點兒，這也是‘家’的味道。”美食最能暖人心。張曉容像個大哥哥一樣照顧著眼前這些年輕的戰士，看到大家都吃得很開心，他也覺得欣慰。

　　入夜，陽光棚里傳來陣陣歡聲笑語，有人在深情歌唱，有人沉浸在VR游戲中，有人在進行臺球和乒乓球的較量。這一刻，在貼上窗花、掛上中國結和紅燈籠的房間里，高原的寒意被火紅的熱情沖散，一股暖流沁潤心脾。

　　“雖然不能回家，但這里就是家，我們為官兵準備了豐盛的伙食和豐富的文化活動，希望能讓大家感受到部隊大家庭濃濃的溫暖。”教導員李奎說。

　　最是一年情濃時。

　　在部隊14年，今年春節張曉容又沒能回家。跟家人視頻通話時，6歲的女兒懂事地說：“爸爸，你辛苦了！”這一刻，讓這個鋼鐵軍人瞬間淚目。

　　“爸媽，請你們不要擔憂，以前兒子都是依靠你們，現在我已經長大了，請你們放心，我一定會帶著使命和責任堅守好崗位。你們一定要多保重，兒子愛你們。”侯映吉質樸的話讓所有人動容。

　　對于全兵站年齡最小卻能力出眾的張新凱來說，今年的春節注定是難忘的。和戰友們一起過完這個春節，3月退伍的他就要回到大學課堂繼續完成學業。這個21歲的大男孩家在黑龍江、大學在新疆、當兵在西藏和青海，很難想象為什么他會作出如此選擇。

　　“唐古拉，不僅是海拔的高度，更是精神的高度，堅守在青藏公路制高點的這段經歷，會點亮我一生。”說完，張新凱望向遠方，眼里滿是堅定。