成都至黃龍九寨開行的“高原版”復興號動車組。圖據成都車輛段

游客在黃龍九寨站合影。圖據成都車輛段

　　8月30日，川青鐵路鎮江關至黃勝關段的通車，給成都市民帶來好消息。周末游黃龍九寨，成為不少市民的新安排。

　　9月1日，記者從鐵路成都車站獲悉，剛剛過去的這個周末，成都車站累計發送旅客超1.9萬人次。自8月30日通車以來，累計發送旅客超2.56萬人次。

　　據了解，為了滿足市民游客周末出行需求，開通第二天就在成都西站加開了2趟開往松潘站的列車。至此，成都開往阿壩州的動車數達13趟，極大滿足市民旅客出行。

　　黃龍九寨站 三天發送游客1.38萬人次

　　“上周五我已經觀察到，每趟車抵達后，其人數最多1300人，目前的車站閘機完全可以滿足需求。若出現人員擁堵，我們還可再增開閘機，疏導出站旅客。”黃龍九寨站站長郭琦說。

　　從現場情況看，旅客出站后，通過4臺扶梯、2部無障礙電梯可有序前往停車場乘坐公交車、接駁車或出租車離站。

　　自8月31日以來，成都局集團公司開行成都東往返黃龍九寨站的動車組達11趟，黃龍九寨站到達旅客5700人次，發送旅客3100人次；9月1日，黃龍九寨站預計到達旅客5300人次、發送旅客5325人次。值得關注的是，黃龍九寨站在開通首個周末迎來1.1萬人次旅客。

　　“截至1日17時，黃龍九寨站投用3天來，累計到達旅客1.38萬人次，發送旅客1萬人次。”郭琦告訴記者，目前他和車站工作人員已經做好準備，迎接中秋、國慶假期的到來，將為旅客帶來更加優質、便捷的服務體驗。

　　65輛景區直通車 讓游客直呼便利

　　“出行效率很高。”從深圳到成都出差的黃女士一聽說能夠“坐著動車游九寨”，趁著周末立刻購買了從成都出發的動車票，來了一次“說走就走”的旅行。

　　“一直向往黃龍和九寨溝的美景，過去怕路途顛簸。這回動車開了，不能再錯過了。”來自安徽的小伙子徐梓安和8個一起長大的玩伴在車站前擺好姿勢合影，留下珍貴回憶。

　　“真的太快了！”平時經營成都到九寨溝客車專線的運輸公司陳女士與幾名旅行社的合作伙伴一起乘車。她告訴記者，此行的目的是體驗動車速度，“要與時俱進”，考慮新的業務發展方向。

　　到達黃龍九寨站后，如何坐車？如何去景區？

　　其實，游客還未出站，各類接送車輛就已準備好了。據郭琦介紹，當每趟車快到站時，他會把列車到站人數及時發送至聯動工作群，地方政府將及時匹配運力，保證每一位旅客都有車可坐，實現不等待、無縫換乘前往目的地。

　　8月31日當天，黃龍九寨站外，當地出租車公司安排了上百輛出租車根據動車到達時間在站外靈活接客。阿壩州九富運業有限責任公司在松潘、黃龍九寨兩個站安排了65輛景區直通車，途經黃龍、九寨溝景區多個站點。

　　據了解，為了方便旅客規劃旅程，鐵路部門進一步豐富川青鐵路早晚列車班次。其中，成都最晚發車時間由原來的16時許延后到19時許，返回成都最晚發車時間由19時許延后到21時許。開通初期，鐵路部門按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，川青鐵路成都東至黃勝關段每日開行動車組列車最高可達30列。