藏族人澤仁納么常年在成都打工。在她記憶中，春節(jié)回家是一趟乘坐長(zhǎng)途大巴穿行于高山峽谷間的漫長(zhǎng)旅程。動(dòng)車駛?cè)胨拇ㄊ“沃菟膳丝h后，方便了無數(shù)像澤仁納么這樣的返鄉(xiāng)客。近日，澤仁納么拖著行李箱走出松潘站，拎著的奶茶尚有余溫，“這是我在成都買的，回家給阿爸阿媽嘗一嘗。”

　　2023年11月28日，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段開通，結(jié)束了川西北高原不通鐵路的歷史；2024年8月，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開通運(yùn)營(yíng)，松潘、黃龍九寨和黃勝關(guān)三座新建車站投用，進(jìn)一步方便各族民眾出行。如今從成都至阿壩州松潘縣，六個(gè)多小時(shí)的大巴之旅不再是必選項(xiàng)；乘坐動(dòng)車，最快一個(gè)半小時(shí)就能抵達(dá)目的地。

1月16日，大批旅客在川青鐵路松潘站下車。　楊予頔 攝

　　回家是春節(jié)的主題。春運(yùn)期間，許多在外務(wù)工、上學(xué)的游子在成都東站踏上回家的動(dòng)車。不多時(shí)，窗外的風(fēng)景就從城市、農(nóng)田切換至高山、牦牛和藏式民居。“以前回家都是開面包車，一開就是好幾個(gè)小時(shí)，又累又暈車。現(xiàn)在出行方便多了。”旅客羅中感慨道。

　　動(dòng)車不僅“縮短”了人們的回家路，而且為游客探秘涉藏地區(qū)提供了便捷的出行方式。春節(jié)期間，阿壩州動(dòng)車沿線的旅游市場(chǎng)旺盛，車廂中時(shí)常能見到不少東南亞或歐美的面孔，也能看到中國(guó)臺(tái)灣、香港等地的游客用各自方言交流的場(chǎng)景。

　　動(dòng)車開通后，松潘小眾景點(diǎn)雪山梁被社交媒體推為熱門打卡地，壯麗的雪山引起了美國(guó)游客凱蒂的興趣。凱蒂在上海工作，在朋友建議下，今年春節(jié)前夕她與家人來到四川旅游。“這趟動(dòng)車非常快，體驗(yàn)很不錯(cuò)。”她表示很期待去雪山梁看一看，“之后我們還會(huì)去相距不遠(yuǎn)的九寨溝。”

　　在越南從事跨境旅游服務(wù)的李芳是一支越南旅游團(tuán)的領(lǐng)隊(duì)。幾年前她在云南留學(xué)，能講一口流利的漢語。近兩年四川游在越南走熱，李芳多次帶團(tuán)進(jìn)入阿壩州松潘、九寨溝等地。“從河內(nèi)飛到成都只要2個(gè)多小時(shí)。在成都換乘動(dòng)車，3小時(shí)左右就能抵達(dá)景區(qū)，這在以前是很難想象的。”她表示。

　　傳統(tǒng)上，冬季是松潘的旅游淡季，一到冬天，松潘古城冷冷清清。今年春節(jié)前，游客涌入距動(dòng)車站僅5公里的古城，從餐飲、民宿再到手工藝品商店，商戶們堅(jiān)持春節(jié)不打烊。藏族手工皮制品制作技藝傳承人汪孝凌在古城經(jīng)營(yíng)一家皮具商店，做工精湛的皮具用品令游客愛不釋手，“動(dòng)車把人氣拉起來了，今年冬天，外地來的客人就沒有斷過。”汪孝凌說，“松潘年味特別重，我們很歡迎游客過來體驗(yàn)藏地的新春氛圍。”

　　動(dòng)車帶來了流量，也帶來了許多“看不見”的商機(jī)。春節(jié)前，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年趙磊在松潘生態(tài)產(chǎn)業(yè)園從事電商行業(yè)，接待了不少客人，其中有長(zhǎng)期合作的客戶，也有大學(xué)時(shí)期的朋友，交流的話題始終圍繞如何把握住動(dòng)車帶來的流量。

　　“流量起來后，肯定會(huì)催生出新的機(jī)會(huì)。”趙磊說，有人已看好松潘本地生活服務(wù)的潛力，也有人打算利用松潘的畜牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展研學(xué)經(jīng)濟(jì)，“動(dòng)車會(huì)把外界一些好的商業(yè)思維、成熟的商業(yè)模式甚至資本帶進(jìn)來，未來松潘的發(fā)展前景十分廣闊。”