6月23日拍攝的興康特大橋。 周寶 攝

記者體驗“飛奪瀘定橋全感互動空間”項目。周寶攝

　　雨后初晴，甘孜夏季的天空格外碧藍。6月23日，2025年“萬千氣象看四川”第二季度主題采訪組來到四川省甘孜州瀘定縣。90年前，中國工農紅軍在這里創造了“飛奪瀘定橋”的奇跡。

　　“現在橫跨大渡河的不止瀘定橋。”瀘定縣文化廣播電視和旅游局副局長錢靜說，在瀘定橋上游數百米，是當年十八軍進藏時修建的川藏公路大渡河懸索橋；再往上數公里，是近年建成的雅康高速公路興康特大橋。一座座橋，見證著當地發展紅色文旅、探索文旅深度融合的生命力。

　　距離瀘定橋橋頭20米的地方，“飛奪瀘定橋全感互動空間”項目正在試運營。游客戴上VR眼鏡，仿佛穿越回1935年“飛奪瀘定橋”的前線。紅軍日行240里的壯舉，在VR視角里化作在腳下快速掠過的森林草甸，讓疾行變得可知可感。

　　“我們主要利用VR、數字孿生、空間定位等科技手段，調動游客多重感官，帶著游客‘重返’紅色歲月。”項目總導演曲泳帆說，這種形式與相對靜態的紀念館和歷史文獻等形成互補。游客可以化身“紅軍戰士”，和先烈并肩作戰，踩在虛擬的瀘定橋鐵索上，沉浸式參與這段紅色歷史。

　　作為國內首個以“飛奪瀘定橋”歷史事件為主題的紅色科技文旅綜合體，項目構建“歷史場景數字化復原+文創消費鏈延伸”雙輪驅動模式，推動紅色教育從單向宣講向沉浸式參與互動轉型。

　　“為了方便游客發朋友圈，我們還提前想好了適合留影的9個點位。”項目出品人周濤介紹，除了全感互動體驗區，項目還設置了文創區、休閑及咖啡區，總面積達1000余平方米，希望通過沉浸式體驗、創新性互動與產業化運營，增加游客停留時間，努力形成產品競爭力強、商業化模式成熟且可復制的“全感互動空間+紅色文旅”標準化解決方案，帶動全域文旅消費增長。

　　“318，此生必駕。”沿著大渡河往上走，不少飛馳而過的汽車上貼著這樣的文字。川藏公路國道318線是自駕超級IP，吸引著全國各地的游客慕名而來。

　　當天，來自甘肅蘭州的導游吳學瑜帶著14輛車、28名游客自駕來到瀘定。他們上午去了紅軍飛奪瀘定橋紀念館，下午來到國道318線上的傘崗坪房車營地，這里很“出片”——在他們身后的是興康特大橋，它像一條紅色巨龍橫跨在兩座青山之間，展現中國基建的大國風范。

　　川藏公路大渡河懸索橋與興康特大橋，是自駕國道318線的兩個重要打卡點，前者展現川藏公路最初的模樣，后者彰顯中國交通基礎設施建設的巨大成就。建設在興康特大橋旁的傘崗坪驛站，不斷將自駕游客“剎一腳”的流量轉變為“留量”。

　　“朋友推薦來這個驛站，我們已經待了3天了。”來自內江的自駕游客李濤說，這里停車一天只要20元，周圍還有充電樁、民宿和小賣部，所以他們白天在瀘定縣玩，晚上把車停在驛站，慢慢自駕前往拉薩。

　　“游客在驛站快旅慢游，看橋看花看水，村民能賣小吃、開民宿，拉動就業。”瀘橋鎮咱里村駐村第一書記黃偉洪介紹，驛站的收入納入村集體，村民可參與分紅。

　　當前，瀘定縣正以“紅色鑄縣”工程為抓手，圍繞紅色旅游、生態旅游、鄉村旅游、康養旅游、研學旅游，積極融入全省經濟文化體系和大貢嘎山地人文旅游度假目的地，高標準推進全域旅游“一環兩心四區”建設，推進國家紅色旅游融合發展示范區建設。2024年，瀘定縣旅游接待人數568萬人次，實現旅游接待收入61.5億元，同比分別增長9.6％、9.5％。