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　　4月3日上午，2018年全區公路工作會議召開，此次會議按照全區交通運輸工作會議的部署要求，回顧黨的十八大以來西藏公路發展成就，總結2017年公路工作，分析面臨形勢，研究今后三年發展思路，安排2018年重點工作，以養管好人民滿意公路為目標，傳承發展“兩路精神”，為我區決勝全面建成小康社會當好先行，努力譜寫新時代交通強國西藏篇章。

　　推進機構改革 6個養護中心批復成立

　　自治區公路局黨委副書記、局長陸愛本介紹，2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，是供給側結構性改革的深化之年，自治區公路局持續推進機構改革，自治區高等級公路管理局及下屬6個養護中心批復成立，林芝至拉薩、貢嘎機場至澤當等5條高等級公路正式接養。

　　2017年全區實施國省干線“美麗公路”200公里、完成投資200萬元；實施國道318線東久至林芝段標規路（GBM）78公里、完成投資167萬元；實施全區國省干線新增里程碑建設、完成投資888.13萬元；新建25個交通情況調查站、完成投資518萬元。全區道路應急救援體系更加完善，國家區域性公路交通應急裝備物資（拉薩、昌都）儲備中心項目全面開工建設，完成投資2.45億元，占年度計劃的100%。

　　陸愛本介紹，2017年全區道路工程項目有序實施，墨竹工卡至直孔電站、年拉山隧道至察雅、日喀則至謝通門、吉達至比如4個公路養護大中修工程全面完工，累計完成投資3.24億元。提前實施國道109線那曲至當雄段157公里大中修工程和那曲至拉薩段路面完善工程307.6公里，累計完成投資2.7億元。建成國省干線公路服務設施15座、完成投資2250萬元。國道318線波密至魯朗段水毀恢復工程通過交工驗收，國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建工程完成可行性研究報告編制，并整體移交西藏交通建設投資有限公司實施。

　　“截至2017年底，全區公路通車里程89935公里，而鋪裝路面僅占總里程的24.5%，二級及以上公路占總里程的2.5%，出行服務供給品質依然很低。這些困難和問題，需要我們在今后的工作中努力克服。”陸愛本說。

　　爭取落實投資11.7億元 新改(擴)建155座工區和段道房

　　陸愛本表示，今后三年，自治區公路局將努力構建暢通、安全、智慧、綠色的公路交通網絡，力爭到2020年全區公路養護管理水平步入西部地區中等行列。按照國省道網規劃和國家財稅體制改革要求，力爭成立山南、那曲、阿里國省道和74個縣農村公路養護管理機構。優化國省干線公路沿線基層公路段、工區布局，合并組建大養護工區或養護中心。爭取落實投資11.7億元，新改（擴）建155座工區和段道房，逐步實現養護工區“路政管理、養護生產、應急維穩、救援服務”四位一體的功能。不斷提高養護資金保障能力，到2020年按現行財政預算投入，實現國省道全面正常養護，力爭農村公路和邊防公路養護補助資金在現行標準上實現翻番目標。

　　陸愛本介紹，“十三五”期間西藏公路安全生命防護和危橋改造工程力爭完成投資60億元、繼續加大公路安全生命防護工程、危橋（隧）改造工程和災害防治工程建設力度，加快臨水臨崖、坡陡彎急等重點路段生命安防工程建設進度，力爭現有四、五類橋梁改造加固率達到100%，新發現四、五類橋梁（隧道）處治率100%。

　　“同時，我們將圍繞綜合交通運輸體系建設，不斷推動與公安、氣象、媒體等部門的信息資源開放共享，力爭實現部門資源多元化采集，基本建成具備24小時內預報、6小時內預警的國省干線公路氣象監測網絡和預報預警體系，擴大公路出行信息覆蓋率。”陸愛本說，“在應急救援能力方面，今后三年力爭建立那曲、阿里2個國家級和日喀則等3個一級、亞東等27個二級公路應急裝備物資儲備中心，加強區城性公路應急搶險隊伍建設，有效發揮基本公共服務保障作用。”

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