回望過去的一年，拉薩市公安局交警支隊在拉薩市黨委、政府和上級有關部門的堅強領導下，始終以習近平總書記關于西藏重要論述和新時代黨的治藏方略為指引，注重黨史學習教育、政法隊伍教育整頓、“三更”教育、“三新”大學習大討論以及“我為群眾辦實事”成果轉化。

　　以走在前、作表率的政治擔當和“萬無一失、一失萬無”的工作標準，該支隊以有力舉措切實保障了人民群眾生命財產安全，有效確保了轄區道路交通安全、有序、和諧，全面維護了社會大局和公安交管領域安全生產形勢持續穩定。

　　堅持精細化管理——

　　著力加強交通組織保障

　　“現在我們城市的交通標線清晰明確，道路旁以前有些樹木遮擋行車視線，今年也被精工修剪了。這讓我們在行車時多了許多保障，非常感謝交管部門和相關單位的辛勤付出。”市民落松多吉感嘆道。

　　數據顯示，去年，拉薩市公安局交警支隊完成林廓北路、嘉措路、江蘇路、藏大路、慈松塘路等路段標線施化工作，共計施劃交通標線2.93余萬米；完成紅旗路、瑯賽花園等路段道路交通標線施劃573.6米。

　　2021年，為迎接西藏和平解放70周年大慶，對市區道路施劃標線15.6萬平方米，新裝標志標牌167套，在14處路段路口施劃“禮讓行人”標識，更換交通隔離設施近13千米、維護校正中心隔離護欄近4.5千米，協調園林修剪遮擋交通設施行道樹樹枝227處，維修信號燈交通設備350處，辦理37項占道施工審批手續；完成對紅旗路、地面衛星站巷道、幸福社區單行道改造工作；完成北環轉盤、三號崗、娘熱鄉、北環宏發安居苑、林廓東路與濱河路路口增設交通信號燈及電子警察抓拍設施工作。

　　與此同時，還在主要路段劃定電動車、出租車臨停區域，在32個主要路口施劃76個非機動車等候區，進一步提升了城市道路通行效率、規范了停車秩序。

　　堅持依法嚴管——

　　深化道路交通違法整治

　　去年，拉薩市公安局交警支隊借助“三長制”工作機制，從嚴整治機動車“三超一疲勞”、無證駕駛、假牌套牌以及非機動車亂騎行、行人亂穿行等突出交通違法行為。

　　同時，實現交管勤務24小時無縫銜接機制，拉薩市公安局交警支隊黨委以務實的作風，通過對造成死亡交通事故時間分布、違法行為、通行路段等發生規律和事故特點，以及酒駕夜查整治措施的綜合分析研判，堅持“力度不減、標準不降、節奏不變、尺度不松”的原則，白天確保2/3警力投入路面，夜間安排不少于1/3的警力，每晚11點半至次日凌晨4點、凌晨4點至7點分別開展上下半夜酒駕夜查，早7點至晚11點半重點針對主次干道密集施工路段和高峰時段全面開展市區疏堵保暢和“隔夜酒”查處工作，對戰果不佳的路段，及時更換點位繼續嚴查。

　　堅持為民服務——

　　加強電動車管理與整治

　　自2021年1月10日以來，拉薩市在全區率先開展了超標電動自行車注冊登記工作，9月以來，拉薩市公安局交警支隊積極加強與拉薩市人大、市司法局的協調對接，提請盡快發布《拉薩市電動自行車管理辦法》。

　　拉薩市公安局交警支隊在市區現設置3個固定注冊登記點和2個帶牌銷售點，并利用周末、節假日進駐24個社區及設置路口流動點位，同步開展現場登記業務。并通過宣傳與處罰并重，共開展交通安全警示宣傳教育280余次，發放交通安全警示教育宣傳冊、告市民一封信、登記注冊流程、通行及處罰規定、延長注冊登記時限、上牌溫馨提示卡等宣傳資料15萬余冊。

　　同時，拉薩市公安局交警支隊積極聯合城關區執法局、司法局等部門通過“路面整治、限行管理和嚴格登記上牌”三個方面開展工作。并從實施超標電動車以舊換新補貼政策、開展綜合整治執法規范化培訓、建立局際聯席會議制度、加快推進電動車管理信息化建設等7個方面狠抓，做到管治結合、雙管齊下，確保電動車整治工作落地見效。截至目前，共完成電動車注冊登記業務7.49萬余輛，其中非管所登記完成6.05萬余輛（超標電動自行車5.67萬余輛、國標電動自行車3787輛），各縣區超標電動自行車登記完成1.44萬余輛，車管所完成電動輕便摩托車7411輛。