“貨調，貨調，貨三10組重箱已卸，5組空箱已裝好……”，拉薩西貨站包線貨運員韓通正向貨運調度室匯報裝卸情況。在2022年春運中，拉薩西貨站繼續承擔著整個西藏到達發送貨物的重任。這里，除了日常保障貨運組織裝卸安全的鐵路團隊正堅守崗位外，還有一對小夫妻正在經歷著他們新婚后的“第一次”春運……

　　孫婧和韓通是一對結婚剛滿8個月的鐵路小夫妻，遠離家鄉2000公里，在春節萬家團圓的時候，夫妻倆默默奉獻在各自的崗位上，守護著高原鐵路貨運安全與暢通……兩人曾是師徒關系，如今是相濡以沫的夫妻堅守同一站臺，裝貨、卸貨、盤點物資、守護貨運安全。

　　1月31日17時30分，本該和家人相聚，享受那一份珍貴的團圓與儀式感，可拉薩西貨站燈火通明，一片忙碌的景象。“車號是否一致、集裝箱蘑菇頭是否落鎖、箱門是否關閉……”韓通正在貨線上逐個檢查貨運車廂的車體和集裝箱狀況。陣陣寒風中，瘦高的他握著手電筒，仔細查看每一個細節，用腳步丈量責任、用標準守護裝載安全。

　　“貨運員是保障鐵路運輸安全的第一道關卡，容不得絲毫馬虎。每一輛車到達后，發送前，我們都要沿著軌道對整列車廂進行認真檢查，查看是否安全可靠，及時發現偏載、超載等問題，堅決防止引發安全事故。”孫婧說，繞著列車檢查一圈需要20多分鐘，盡管這里沒有一個旅客，但在她看來，確保每一節車廂的安全，就是確保春運鐵路線的安全。

　　三號貨運線比較特殊，只裝卸集裝箱，需要兩個人配合完成作業。韓通害怕自己的妻子被曬、被凍著，經常自己在外作業，孫婧在貨運室內為回空箱、拉重箱的汽車司機打票、驗票。2021年10月至11月，疫情防控形勢嚴峻，他們堅守在崗上近3個月，叮囑專業人員對貨三的集裝箱在規定區域裝卸，逐個核對車號，對到站的車輛、人員及集裝箱把手進行重點消毒。每天他們夫妻經手的集裝箱就多達300箱。

　　拉薩西貨站，擔負著進出西藏繁重的列車貨運任務。截至2021年12月30日，拉薩車務段共計發送貨物14910車80.15萬噸，完成全年貨物發送任務目標。比2020年增運28.74萬噸，增幅達55.9%。節節攀升的貨運量，也讓貨運員的工作量隨之劇增。

　　孫婧和韓通夫妻二人自加入鐵路以來一直從事貨運工作，親眼見證了鐵路事業的發展，特別是貨運改革以來，貨票由原來手工填制、人工簽章，發展成為電子制票、簽章，現在客戶只需通過手機“95306”APP就可以查詢辦理業務。辦事效率提升了，客戶也少跑腿，避免了往來奔波。

　　2月14日10時，跟往常一樣，夫妻二人互相整理好制服參加班前會、學習重點文件、掌握當日預警預控內容、清點交接備品，開啟能量滿滿的一天。當春運邂逅情人節，他們依舊奮戰在春運第一線，用責任和真誠堅守崗位，保障貨裝安全，抒寫著最美的愛情故事。

　　“上班期間休息也不能外出，也沒有時間給妻子買情人節禮物。我從網上買禮物，可能今天到不了。”韓通說，也許這就是鐵路人別樣的“情人節”，他們用堅守捍衛著鐵路大動脈的安全運行，他們用行動見證著人民鐵路為人民的宗旨。春運的晨曦里每天可見，他們肩并肩攜手走來的靚麗身影，為貨裝安全保駕護航。