圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段工作人員在拉林鐵路沿線開展隱患排查工作。記者 旦增蘭澤 通訊員 四朗卓嘎 拉巴次仁 攝

　　8月28日下午，在緊鄰雅魯藏布江的拉林鐵路安拉隧道口的一座峭壁上，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段加查橋隧工區的職工們身穿黃馬甲、頭戴安全帽、手提錘子或撬棍，沿著荊棘叢生的崎嶇小道，對山體進行巡視。他們一邊攀爬，一邊用手錘小心地敲擊巖石，對有空虛、容易滑落的石塊用自噴漆進行標記。遠遠看去，一群人猶如壁虎穿梭于懸崖峭壁之上。

　　入秋以來，拉林鐵路沿線降水明顯增多，為確保行車安全，自8月中旬開始，拉薩基礎設施段堅持重點攻堅、系統治理的原則，以班組為單位，組織精兵強將，對管內拉林鐵路沿線兩旁、隧道口、高路基、路塹等容易發生地質災害地段的山體危巖和主被動網進行地毯式摸排檢查；對山體石塊外露、松動及風化嚴重的，及時進行清理；對主被動網出現銹蝕傷損的，及時進行修補。

　　“剛下過雨，地面濕滑，大家一定要抓牢踩實，防止滑倒。”走在最前面的工長東生瑞大聲提醒大家注意安全。

　　在一段陡峭的山路上，來自東北的“00后”小伙杜猛發現一塊大石頭下面有空虛的跡象，他立即匯報，并拿出自噴漆在石頭周圍噴上記號、巡視日期。為了摸清山石是否發生松動，每次巡視時，他們都要做好標記，下次巡視發現標記有變化的，要將標記石塊敲碎，再一點點背運到山下安全地帶，確保鐵路行車安全。