“截至9月底，今年共銷售航煤1.31萬噸，其中0.38萬噸通過鐵路供應(yīng)拉薩。”27日，中國石油天然氣集團(tuán)公司青海油田分公司格爾木煉油廠(以下稱“格爾木煉油廠”)副廠長葉行告訴中新社記者。至此，該廠已累計通過青藏鐵路向西藏市場運(yùn)送航煤超3萬噸。

9月27日，運(yùn)往西藏的航煤罐車準(zhǔn)備裝車。中新社記者 馬銘言 攝

　　格爾木煉油廠是青海、西藏兩省區(qū)唯一的煉油廠，年原油加工能力150萬噸，承擔(dān)著兩省區(qū)成品油保障任務(wù)。

　　一直以來，青海、西藏所用航煤產(chǎn)品主要來自中國石油蘭州石化公司和玉門煉化公司，由于運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，造成了成本高、保障難度大。

　　近年來，格爾木煉油廠先后多次對航煤生產(chǎn)裝置優(yōu)化改造升級，高標(biāo)準(zhǔn)滿足了民航領(lǐng)域特定安全、性能標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)鏈要求，格爾木煉油廠成為青藏高原唯一能夠批量生產(chǎn)民用航煤的企業(yè)。此后，格爾木煉油廠首次實現(xiàn)航煤鐵路外銷，供應(yīng)西藏。

　　“2024年1月24日，加氫精制裝置通過民航認(rèn)證，成為我們第二套可以生產(chǎn)民用航煤的裝置。”葉行介紹，目前，格爾木煉油廠航煤生產(chǎn)裝置由每年15萬噸航煤加氫裝置和每年15萬噸加氫精制裝置兩套組成，均取得了中國民用航空局技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書項目單。