為進(jìn)一步提升拉日鐵路設(shè)備質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量，保障運輸安全，5月1日晚，中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段工務(wù)技術(shù)科精心組織，由工務(wù)道岔重點維修車間開展施工，拉薩綜合維修車間配合作業(yè)，共計85人對拉薩南站進(jìn)行無縫化改造施工。

拉薩南站道岔無縫化改造現(xiàn)場。拉巴次仁 攝

　　此次施工采用的閃光焊接技術(shù)，是拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段引入的最新鋼軌焊接技術(shù)。使用的鐵科院YHGR-1200Z鋼軌閃光焊接和感應(yīng)熱處理一體機(jī)，使鋼軌接頭強度達(dá)到母材強度的100%，提升了焊縫質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。

拉薩南站道岔無縫化改造現(xiàn)場。拉巴次仁 攝

　　機(jī)械化智能焊接改造，進(jìn)一步提高了列車運行的安全性和旅客乘車的舒適度。