20日，隨著祥鵬航空8L9669航班緩緩降落在拉薩貢嘎國際機場，祥鵬航空首條進出藏航線——成都至拉薩航線安全運營十周年。

　　航班上，祥鵬航空策劃了“十年翱翔進藏路，六十載共譜雪域情”主題客艙活動。乘務員們在迎客環節為每一位旅客獻上哈達。平飛階段，乘務員組織旅客開展有獎競答，旅客們爭相作答。旅客們分享“進藏故事”，或追憶援藏歲月，或暢談高原情懷，真摯講述贏得陣陣掌聲。

　　當班機長應基燁感慨萬千：“從少數背包客和援藏干部到現在絡繹不絕的各地游客，我們既是見證者，更是參與者。未來的日子里，我會全力飛好每一個航班，繼續為雪域高原插上騰飛的翅膀?！?/p>

　　當天，祥鵬航空還在北京-拉薩、昆明-拉薩、綿陽-拉薩、鄭州-西寧-拉薩、烏魯木齊-喀什-阿里等進藏航班上，開展了特色慶?；顒?。

20日，祥鵬航空8L9669航班乘務員與旅客合照。（受訪者供圖）

　　十年來，祥鵬航空從最初僅有的一條航線，逐步構建起了覆蓋拉薩、阿里，通達成都、昆明、西寧、鄭州、綿陽、烏魯木齊、喀什等多個城市的進出藏立體航線網絡，讓雪域天塹變成了空中通途，使邊疆與內地緊密相連。

　　祥鵬航空累計執行進出藏航班24208班次、運輸旅客263.13萬人次、運輸貨郵12884.87噸。祥鵬航空不僅為廣大旅客提供了安全、高效、便捷的航空服務，更在促進西藏與內地的經濟文化交流、推動當地旅游業發展等方面發揮了重要作用。西藏的特色農副產品通過一趟趟航班高效運往全國各地，豐富了各地人民的餐桌；越來越多的游客乘坐祥鵬航空的航班來到西藏，領略壯麗的自然風光與獨特的民族文化。

20日，拉薩地面人員與執飛祥鵬航空8L9669航班的機組人員在拉薩貢嘎國際機場合影留念。（受訪者供圖）

　　作為運營高高原航線的民營航企，十年來，祥鵬航空進出藏航班累計安全飛行超52000小時。西藏地區海拔高，祥鵬航空執飛的部分進出藏航班經過青藏高原北部無人區，航路最低安全高度高達7470米，途經山區，地形復雜，大風、亂流、低能見度等頻發，這些因素疊加導致飛行難度較高。

　　為確保高高原運行萬無一失，祥鵬航空始終重視安全管理，嚴格執行機組資質、簽派放行、適航維修等方面的管控要求。在機組選拔、訓練程序、資格保持、航班編排等高高原運行的關鍵環節，制定并執行高于民航局咨詢通告標準的嚴格管理措施。同時，對高高原航班運行實施“一場一策”針對性風險管控，運行過程專人專崗全程監控，不運行夜航航班。

　　此外，由于高高原運行對飛機的技術狀態要求遠高于平原機場，祥鵬航空引入大數據AI模型，通過對數據實時獲取分析，實現對飛機關鍵系統和關鍵參數的遠程監控。一旦趨勢異常，及時觸發預警，提前介入預防性維修工作。