11日10時56分，西寧開往拉薩的Z9817次列車穩穩停靠在海拔4721米的雁石坪站。11時整，列車再度啟程。4分鐘的停靠，讓安多縣雁石坪鎮及周邊4個鄉鎮近1萬名干部群眾，實現了“在家門口坐上火車”的期盼。

　　“雁石坪站是青藏鐵路自青海進入西藏境內后，沿線鄉鎮設立的第一個旅客乘降所，也是目前全線海拔最高的乘降所。”中國鐵路青藏集團有限公司格爾木車務段副段長程增光介紹。

　　2006年青藏鐵路格拉段通車時，受當地基礎設施不完善、群眾出行需求有限等因素影響，雁石坪站一直作為無人站運營。近年來，隨著雁石坪鎮被列為西藏自治區特色城鎮，當地交通出行需求日益增長。今年，在中國鐵路青藏集團有限公司與安多縣政府的共同推動下，車站歷經近半年改造升級，最終具備客運條件。

　　“以前去安多縣城，坐汽車往返要12個小時，遇到風雪天就只能困在路上等道路保通。”53歲的雁石坪鎮門列桑瑪村黨支部書記德吉望著站臺，眼眶泛紅，“現在好了，單程只需兩小時，又方便又安全！以后孩子們出去上學、老人們去看病、鄉親們運貨，都方便多了。”

　　雁石坪站，海拔4721米，候車室約60平方米。車站雖小，但便民服務設施俱全。列車每天有兩趟停靠：Z9817次停車4分鐘，Z9818次停車2分鐘。火車與小鎮累計6分鐘的“天路之約”，使唐古拉山北部區域結束了“有鐵路無客運”的歷史。

　　列車呼嘯遠去，小鎮熱議未熄。餐館、賓館、合作社里，大家仍沉浸在喜悅中。雁石坪鎮黨委書記達瓦說：“這6分鐘的停靠，是交通紅利，更是發展動能、民生福祉。”