談起如今便捷的快遞服務(wù)，阿里地區(qū)日土縣熱幫鄉(xiāng)扎普村牧民旦增旺扎連連點贊。以前，他郵寄或者取快遞要到60公里外的鄉(xiāng)上，開車往返都要近兩小時，而且從拉薩郵寄一個快遞到熱幫鄉(xiāng)，一般需要十天，最快也要一周時間。現(xiàn)在，包裹直接送進(jìn)村，走幾步路就能拿，從拉薩到村里，最多也就5天。這里雖然地處祖國邊陲，鄉(xiāng)親們同樣可以享受到方便快捷的快遞服務(wù)。

　　為更好實現(xiàn)“快遞進(jìn)村”，阿里地區(qū)郵政管理局推動“客貨郵”融合與“郵快合作”協(xié)同發(fā)力，進(jìn)一步織密縣鄉(xiāng)村三級寄遞網(wǎng)，有效破解了高原偏遠(yuǎn)地區(qū)寄遞物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋難、成本高、時效慢等突出問題，讓農(nóng)牧區(qū)群眾足不出村就能郵寄快遞、取到包裹。

　　阿里地區(qū)郵政管理局副局長劉東升介紹，該局以村郵站和村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)為基礎(chǔ)，推進(jìn)農(nóng)村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展，統(tǒng)籌推進(jìn)“幸福出行、物流配送、郵政寄遞”三個“最后一公里”建設(shè)，已開通鄉(xiāng)村郵路137條，投入農(nóng)村投遞車輛56輛。同時，持續(xù)深化“郵快合作”模式，充分發(fā)揮郵政網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)牧區(qū)尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)的基礎(chǔ)支撐作用，有效整合社會快遞資源，推動快遞服務(wù)下沉進(jìn)村。

　　一系列卓有成效的舉措，推動物流網(wǎng)絡(luò)不斷延伸與完善，打通了“快遞進(jìn)村”的快速路，也架起了農(nóng)畜產(chǎn)品進(jìn)城的“富民橋”。一輛輛滿載貨物的物流車正深入牧場、走進(jìn)邊關(guān)，將外部的商品送進(jìn)來，也把本地的特色產(chǎn)品運出去。

　　在今年“雙11”消費熱潮中，阿里地區(qū)廣大農(nóng)牧民不僅享受到快遞進(jìn)村的便捷，更借著便捷物流的東風(fēng)，讓牛羊肉、糌粑、羊毛制品、藏香、手工藝品等特色產(chǎn)品通過直播帶貨、網(wǎng)店銷售等方式，走進(jìn)千家萬戶，助力增收致富。

　　阿里地區(qū)普蘭縣普蘭鎮(zhèn)西德村，是一個邊境村莊。該村的普蘭西德稞原地食品有限公司專注于生產(chǎn)特色農(nóng)產(chǎn)品。他們的白糌粑在阿里地區(qū)聞名遐邇，如今借助線上平臺，產(chǎn)品賣到了天南海北。該公司副總經(jīng)理普布多吉說：“今年以來，我們公司的白糌粑銷售額近100萬元，帶動138戶村民增收。產(chǎn)品不僅供應(yīng)普蘭縣城、阿里地區(qū)，還通過線上渠道賣到了北京、成都等地。”

　　2025年，阿里地區(qū)“郵快合作”業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升，全年達(dá)到25.36萬件，同比增長24.84％；“客貨郵”合作業(yè)務(wù)量達(dá)41711件，基本形成了布局更廣、網(wǎng)絡(luò)更密、服務(wù)能力更強(qiáng)的縣鄉(xiāng)村三級寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　劉東升表示，“客貨郵”融合側(cè)重利用客運班線富余運力帶運郵件快件，提升車輛利用效率，降低物流成本。“郵快合作”則依托郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，承接社會快遞企業(yè)下鄉(xiāng)快件，實現(xiàn)末端共配。兩者共同拓展了農(nóng)牧區(qū)寄遞服務(wù)的廣度與深度，形成了“干線銜接、末端共配、資源復(fù)用”的良性發(fā)展新格局。

　　《阿里地區(qū)關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)牧區(qū)寄遞物流體系建設(shè)的實施方案》于近日印發(fā)。阿里地區(qū)將大力支持農(nóng)牧區(qū)寄遞物流體系建設(shè)，到2026年底，縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流站點全面建成；到2029年底，實現(xiàn)農(nóng)畜產(chǎn)品進(jìn)城出阿暢通、消費品下鄉(xiāng)進(jìn)村快捷，便民惠民寄遞服務(wù)全面覆蓋。